La récession du fret américain qui dure depuis trois ans pourrait enfin prendre fin
Une récession de trois ans sur le marché du fret pourrait enfin toucher à sa fin.
Bank of America a déclaré jeudi dans une note que des signaux exclusifs suggèrent que le secteur des transports est sur le point d’entrer dans une période de croissance à l’horizon 2025.
« Notre indicateur exclusif de la demande de camions BofA est à 59,8, son niveau le plus élevé depuis trois ans (depuis avril 2022), juste un tick en dessous d’un niveau de signal de croissance de 60 », a écrit Ken Hoexter, analyste de recherche chez Bank of America.
Hoexter est également encouragé par le fait que le signal de demande de camions de la banque est supérieur à la moyenne de 54,2 des trois précédentes récessions du fret survenues en 2012, 2015 et 2019, et est supérieur au niveau de 50 pour la 32e fois sur 38 enquêtes.
Une autre indication de la reprise du marché du fret routier est la hausse des tarifs de chargement au comptant des camions secs, qui ont toujours été un indicateur avancé solide de l’équilibre entre l’offre et la demande de transport.
Les chiffres de deux fournisseurs de données différents montrent que les tarifs ont grimpé à 1,90 $ par mile et 1,67 $ par mile, qui sont tous deux supérieurs au coût de 1,50 $ par mile et au tarif moyen de 1,53 $ en 2023 et 2024.
Les taux au comptant ont commencé à augmenter en juillet et sont en hausse depuis 25 semaines consécutives.
« Cette décision suggère une force générale, aidée par la rationalisation des capacités et la normalisation des stocks et bien plus qu’une simple pré-expédition avant les tarifs, les impacts des grèves dans les ports de la côte Est, le froid/les incendies et la pré-expédition saisonnière typique avant le Nouvel An chinois. » dit la note.
La nouvelle administration Trump pourrait également donner un coup de pouce au secteur du camionnage grâce à des propositions de déréglementation et une baisse des taux d’imposition des sociétés. Cela pourrait stimuler les investissements des entreprises, entraînant des flux de fret supplémentaires, a indiqué la banque.
Un rebond du marché des transports pourrait indiquer un renforcement de l’économie pour les investisseurs. Un indicateur étroitement suivi à Wall Street, Dow Theory, suggère que lorsque les actions du secteur des transports et les actions industrielles augmentent ensemble, cela confirme la force économique globale.
Le Dow Jones Transportation Average se situe environ 6 % en dessous de ses sommets pluriannuels.
Pour les investisseurs, Bank of America suggère d’acheter des actions de transport après qu’elles aient considérablement sous-performé le S&P 500 de 18 points de pourcentage en 2024.
La banque a rehaussé UPS à « Acheter » et a réitéré sa note « Acheter » pour d’autres sociétés de transport, notamment FedEx, Saia et JB Hunt Transportation.
JB Hunt, un acteur clé du marché du transport routier de marchandises, devrait publier ses résultats du quatrième trimestre après la clôture du marché jeudi. Les investisseurs surveilleront de près si les informations sur le terrain confirment l’opinion positive de Bank of America. Ses résultats du troisième trimestre ont montré les premiers signes d’une reprise après que les revenus et les revenus aient dépassé les estimations des analystes.
