Les actions automobiles glissent après que Trump ait déclenché la première salve dans la bataille commerciale
Les actions automobiles ont chuté lundi alors que le barrage tarifaire du président Donald Trump installait les marchés mondiaux.
Toyota et Nissan ont tous deux fermé environ 5% plus bas et le stock Honda a chuté de 7,2% après que Trump a annoncé samedi 25% de tarifs sur les marchandises du Canada et du Mexique et un prélèvement de 10% sur les importations chinoises.
Les trois pays ont juré de répondre, suscitant les craintes d’une guerre commerciale mondiale et envoyant le dollar qui augmente lundi.
Les tarifs présentent un risque majeur pour l’industrie automobile mondiale, les constructeurs automobiles japonais particulièrement exposés aux tarifs de l’administration Trump sur le Mexique.
Toyota, Nissan et Mazda ont tous des usines au sud de la frontière faisant des véhicules pour le marché américain, avec Toyota déployant la production de sa camionnette Tacoma au Mexique en 2020.
Les nouveaux tarifs pourraient coûter aux constructeurs automobiles d’importer des véhicules et des pièces des trois pays un supplément de 33 milliards de dollars par an, selon les calculs de Nomura.
Tesla a chuté de 5% dans le commerce du matin à New York, tandis que General Motors était presque 2% inférieur et Ford a baissé de 0,8%.
Les constructeurs automobiles européens Volkswagen, Stellantis et BMW ont également été touchés par des troubles du marché. VW a chuté jusqu’à 6,7%, portant sa baisse au cours des 12 derniers mois à plus de 22%.
Stellantis, qui possède Jeep, Chrysler et Ram, a chuté jusqu’à 7%. Il est également très exposé aux tarifs sur le Mexique, où est basé environ un tiers de sa production de camionnettes pleine grandeur.
L’Europe a évité d’être frappé par des prélèvements d’importation, mais Trump a laissé entendre le week-end qui pourrait bientôt changer.
Il a déclaré à BBC News que l’Union européenne ferait face à des tarifs sur les marchandises importées aux États-Unis « très bientôt ».
L’assaut de tarifs est susceptible d’avoir un impact désastreux sur l’industrie automobile, à l’échelle mondiale et aux États-Unis.
Les analystes de Jeffries ont estimé que les tarifs imposés par Trump ajouteraient 2 700 $ aux prix moyens des véhicules américains, les «Big Three» de Détroit, General Motors et Stellantis susceptibles d’être les moins touchés en raison de leur présence importante au Mexique.
