Symbole de statut des milliardaires de Miami : des héliports flottants pour éviter le trafic

Le temps, c’est de l’argent, comme dit le proverbe.

Pour la clientèle de l’agent immobilier Angel Nicolas, qui dépense des sommes à huit chiffres pour des maisons dans le sud de la Floride, le temps, c’est beaucoup d’argent.

Ainsi, lorsqu’un acheteur récent a voulu visiter des maisons à Palm Beach, Miami et les Florida Keys, il savait qu’une voiture ou la Brightline ne ferait pas l’affaire. Au lieu de cela, ils ont voyagé en hélicoptère et ont atterri sur un héliport flottant au large de Miami.

« C’est une chose coûteuse, mais le temps est la chose la plus précieuse pour eux », a déclaré Nicolas à Trading Insider à propos de sa clientèle.

Avec un trafic à Miami pire que jamais : en 2024, le navetteur moyen de la ville a passé 93 heures dans les embouteillages, selon un rapport de 2025 du Transportation Institute du Texas A&M. — les ultra-riches cherchent des moyens d’économiser leurs précieuses minutes.

ILandMiami propose une nouvelle solution qui devient un produit phare parmi la nouvelle classe de milliardaires de Miami. Ils n’ont plus besoin de passer une heure à voyager depuis ou vers les aéroports privés de Miami jusqu’à leur domicile à Indian Creek ou à Fisher Island. Au lieu de cela, ceux qui en ont les moyens peuvent faire un trajet en hélicoptère de cinq ou six minutes jusqu’à l’eau au large de leur propre cour.

L’entreprise, la première du genre à Miami, fournit des héliports aquatiques et mobiles dans la ville. Le coût ? Environ 1 000 $ la minute – hélicoptère non inclus.

« J’ai réalisé combien d’argent il y avait ici et combien de propriétés se trouvaient sur l’eau et combien de personnes pourraient potentiellement utiliser le service en raison du trafic et de la façon dont Miami se développait », a déclaré Adam Terris, PDG d’ILandMiami, à Trading Insider. « Des milliardaires nous ont appelés, et puis la roue a commencé à tourner. »

Il a fallu des années à ILandMiami, fondée en 2016, pour lancer ses véhicules utilitaires marins, MUV en abrégé, en raison de la complexité de construire quelque chose qui pourrait gérer de gros hélicoptères commerciaux et obtenir la certification de la Garde côtière.

Le service a été lancé en janvier de l’année dernière, à temps pour le nouvel afflux de milliardaires.

Ces derniers mois, plusieurs des personnes les plus riches du monde, dont Mark Zuckerberg, Larry Page et Sergey Brin, ont dépensé des dizaines de millions de dollars dans des propriétés au bord de l’eau à Miami. Les héliports ont été repérés au large d’Indian Creek, où Zuckerberg et Jeff Bezos possèdent des maisons, ainsi que des hôtels chers comme le Fontainebleau.

Bien que Terris ait refusé de mentionner des clients spécifiques, citant des NDA, il a déclaré que plusieurs d’entre eux avaient un nom reconnu. C’est le genre de personnes, a-t-il dit, qui font généralement atterrir leurs hélicoptères directement sur leurs superyachts – mais ces yachts sont trop grands pour tenir dans les voies navigables de Miami.

« Nous avons vu le genre de clients qui viennent ici – les superstars, les icônes financières du monde – ils veulent de la vie privée, ils veulent de la sécurité, ils veulent aller et venir sans que tout le monde sache qu’ils sont ici », a déclaré Nancy Batchelor, une agente immobilière de luxe à Compass, à Trading Insider. « Certains des grands noms qui se sont installés ici, je sais qu’ils l’utilisent. »

Être sur le radar d’un milliardaire

ILandMiami est relativement petit, mais en croissance.

Terris a déclaré que la société héberge environ 20 vols par mois, dont 95 % sont destinés à des personnes recherchant une aire d’atterrissage pour un hélicoptère personnel ou affrété. Il faut trois ou quatre minutes à l’avion pour atterrir et aux passagers pour débarquer et monter à bord du bateau qui les amènera sur la terre ferme. L’utilisation de la plateforme pour un atterrissage coûte entre 4 000 et 4 500 dollars.

Batchelor, dont les clients fortunés sont du genre à manquer de temps mais à disposer de suffisamment d’argent pour voyager en privé, a récemment présenté un héliport ILandMiami dans une vidéo promotionnelle pour une maison de 15 millions de dollars sur l’île exclusive de La Gorce à Miami, sur la chanson « Glamorous » de Fergie. De nombreux acheteurs potentiels possèdent plusieurs maisons, a-t-elle déclaré, et un moyen simple et rapide d’entrer et de sortir les intéresserait.

Le marketing auprès du groupe des milliardaires n’est pas facile, mais les agents de luxe, dont Batchelor, ont déclaré que la nouvelle se répandait.

« Vous ne pouvez pas atteindre les milliardaires », a déclaré Terris. Il a déclaré que l’entreprise était principalement basée sur le référencement et qu’il espérait la développer pour inclure davantage de personnes souhaitant vivre l’expérience – une visite panoramique de Miami pour un anniversaire ou une demande en mariage, par exemple – ainsi que les ultra-riches.

« Nous montrons à quoi ressemblerait le style de vie », a déclaré à Trading Insider Alvaro Núñez, fondateur de la société de marketing immobilier de Miami Super Luxury Group, qui s’est associée à ILandMiami.

D’autres affaires pourraient se profiler à l’horizon.

Le mois dernier, plusieurs entreprises ont reçu l’autorisation de tester des taxis volants de type Jetson – anciennement connus sous le nom d’avions électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL) – à Miami.

Terris considère toute augmentation du trafic aérien de Miami comme une opportunité commerciale potentielle : plus de trafic aérien, plus de personnes ayant besoin de ses aires d’atterrissage.

Et comme pour le trafic régulier. Cela ne mène nulle part.

« Je ne sais pas si les urbanistes ont réalisé à quel point Miami allait être populaire », a déclaré Batchelor. « Et nous ne sommes pas connus pour nos meilleurs pilotes. »