Une fonctionnalité cachée de Tesla, surnommée « mode Elon », est sous surveillance de la part des régulateurs après qu’un pirate informatique a découvert un moyen de supprimer l’invite invitant les conducteurs à garder les mains sur le volant.

• Les régulateurs automobiles ont ordonné à Tesla de transmettre des données sur un mode de pilote automatique caché qui permet aux conducteurs de garder les mains libres.
• Il aurait supprimé une invite invitant les conducteurs à mettre leurs mains sur le volant et aurait été découvert par un pirate informatique.
• La lettre a été rendue publique quelques jours après qu’Elon Musk se soit filmé en direct au volant en utilisant son téléphone.

La National Highway Traffic Safety Administration affirme que Tesla dispose d’un mode pilote automatique qui permet aux conducteurs de garder les mains libres pendant une période prolongée et a ordonné à l’entreprise de transmettre des données à ce sujet, a d’abord rapporté Bloomberg.

La lettre de la NHTSA a été envoyée à Tesla le mois dernier dans le cadre d’une enquête sur ses véhicules ayant percuté des véhicules d’urgence. La lettre a été publiée mardi sur le site Internet de l’agence.

Il a soulevé des inquiétudes concernant une configuration du pilote automatique qui permettrait aux conducteurs de « conduire leur véhicule pendant de longues périodes sans que le pilote automatique n’invite le conducteur à appliquer un couple au volant ».

En règle générale, si un conducteur utilisant la fonction Autopilot ou Full Self-Driving de Tesla enlève les mains du volant, un symbole visuel clignote sur l’écran tactile de la voiture. S’ils ne mettent toujours pas leurs mains sur le volant, cela se transforme en un bip, et s’il n’y a toujours aucune action, la possibilité d’utiliser le pilote automatique peut être désactivée.

The Verge a rapporté que cela pourrait être désactivé en juin, après qu’un pirate informatique ait déclaré avoir découvert la configuration secrète et l’avoir surnommée « mode Elon ».

La lettre de la NHTSA indiquait qu’elle craignait que les conducteurs tentent d’activer ce mode potentiellement dangereux depuis qu’il a été signalé. Tesla n’a pas confirmé publiquement son existence ou non.

« L’assouplissement qui en résulterait des contrôles conçus pour garantir que le conducteur reste engagé dans la tâche de conduite dynamique pourrait conduire à une plus grande inattention du conducteur et à son incapacité à superviser correctement le pilote automatique », a déclaré l’avocat en chef de l’agence dans la lettre.

Le manuel de Tesla indique que, lorsqu’ils utilisent le pilote automatique, les conducteurs doivent « garder les mains sur le volant à tout moment ».

Elon Musk dit En décembre dernier, une mise à jour logicielle permettrait à certains conducteurs Tesla de désactiver le « bourrin », mais cela n’a pas encore été mis en œuvre.

La NHTSA a confirmé le 25 août que Tesla avait déposé une réponse confidentielle à sa lettre.

Plus tôt ce mois-ci, Musk s’est filmé en direct au volant d’une Tesla à Palo Alto, en Californie, tout en utilisant un téléphone – une violation des propres règles de Tesla et de la loi de l’État de Californie.

La police de Palo Alto a déclaré à The Verge que Musk échapperait à une amende pour avoir utilisé son téléphone au volant, car aucun agent n’en avait été témoin en personne.

Tesla n’a pas immédiatement répondu à la demande de commentaires d’Insider.