Voici pourquoi le PDG d’Uber pense que la Chine gagne la course EV

Le proverbe « fer aiguisé le fer » peut être vrai pour l’industrie VE de la Chine.

Dara Khosrowshahi a salué les modèles de véhicules électriques chinois dans le dernier épisode du podcast de Nikhil Kamath, « People by WTF », « les appelant » incroyable « .

« L’innovation sortant des affaires chinoises OEM et EV – je n’ai jamais rien vu de tel », a déclaré Khosrowshahi.

Des constructeurs automobiles comme BYD ont aidé la Chine à dominer le marché mondial des véhicules électriques, faisant pression sur des entreprises américaines comme Tesla et Ford. En juin, le PDG de Ford, Jim Farley, a déclaré que la technologie, le coût et la qualité des modèles EV chinois étaient « bien supérieurs » à ceux de l’Ouest.

Lorsqu’on leur a demandé pourquoi les fabricants chinois dépassaient leurs pairs, Khosrowshahi a crédité la concurrence locale.

« Chaque ville ou province chinoise importante veut que sa propre entreprise de véhicule électrique réussisse », a déclaré Khosrowshahi. « En Chine maintenant, il y a plus de 100 OEM, il y a donc cette compétition ascendante basée sur la stratégie descendante que le gouvernement établit. »

Khosrowshahi a dit que c’était « Le meilleur des deux mondes. »

« Vous avez une politique industrielle, mais les gagnants ne sont pas des copains de qui avec le président. Les gagnants sont qui gagnent dans un environnement brutal et compétitif », a déclaré Khosrowshahi. « Donc, les gagnants sortant de la Chine – les Geelys du monde, les Byds – ils ont traversé l’essor. C’est vraiment la survie des plus aptes, et l’innovation que nous voyons et la vitesse de développement là-bas, c’est extraordinaire. »

Les représentants de Khosrowshahi à Uber n’ont pas répondu à une demande de commentaires de Trading Insider.

Sous Khosrowshahi, Uber a encouragé ses chauffeurs à adopter les véhicules électriques dans le cadre de ses efforts de durabilité. En juillet, Uber a investi 300 millions de dollars dans la société automobile Lucid, qui fabrique la gravité EV. Lucid fera les véhicules utilisés comme robotaxie d’Uber.

Uber s’est associé à Waymo, le service de robotaxi d’Alphabet, en 2023 après avoir vendu sa propre division de véhicules autonomes trois ans plus tôt. Les coureurs de Phoenix ont été les premiers à accéder à Waymo Driver via la plate-forme d’Uber, mais il s’est étendu à Austin et Atlanta cette année. Waymo a obtenu la permission de commencer à tester ses véhicules autonomes à New York la semaine dernière.