Deux sociétés chinoises de véhicules électriques semblent s'allier contre la Tesla d'Elon Musk
Deux des plus grands rivaux de Tesla en Chine unissent leurs forces pour porter un nouveau coup dur à Elon Musk.
Le géant local des véhicules électriques, Nio, lance une nouvelle marque de véhicules électriques abordables qui concurrencera directement le modèle Y en Chine – et il se serait tourné vers le rival de Tesla, BYD, pour fournir des batteries pour l'un de ces nouveaux véhicules électriques, selon un rapport de Reuters.
Trois sources proches du dossier ont déclaré à Reuters que BYD avait accepté de fournir des batteries à la nouvelle marque grand public appelée Onvo, ce que Nio a confirmé à Reuters lundi.
BYD fournirait une petite batterie pour une version de l'Onvo EV, tandis que le fabricant chinois de batteries CALB fournirait une batterie plus grande de 85 kilowattheures.
Nio a contesté l'information, la qualifiant d'« inexacte » dans des commentaires à Reuters.
Trading Insider a contacté BYD et Nio pour commentaires, mais n'a pas immédiatement reçu de réponse.
Nio, connu pour sa technologie d'échange de batterie, devrait dévoiler le premier véhicule Onvo à la fin du mois et prévoit également un deuxième véhicule électrique plus petit qui se vendra en Europe pour moins de 30 000 dollars, selon Reuters.
Il s’agit d’un changement de stratégie pour la startup EV, qui se concentrait auparavant sur le marché haut de gamme, et cela survient alors qu’elle fait face à une concurrence féroce en Chine.
L’alliance entre Nio et BYD va probablement intensifier la pression sur Elon Musk en Chine, où les ventes de Tesla ont chuté en raison d’une concurrence brutale pour les véhicules électriques.
Les livraisons de l'usine Tesla de Shanghai ont chuté de 18 % en avril par rapport à l'année dernière, selon les données préliminaires de l'Association chinoise des voitures de tourisme rapportées par Bloomberg.
Cette décision représente un nouveau défi pour Musk alors qu’il se lance dans un remaniement chez Tesla.
Le constructeur automobile tente simultanément d’assurer la domination des véhicules électriques en Chine et d’étendre ses opérations de conduite autonome, tout en réduisant ses effectifs avec des suppressions d’emplois en cours.
Musk a remporté une grande victoire lors d'un voyage surprise à Pékin le mois dernier, scellant un accord vital avec le géant chinois de la technologie Baidu qui a rapproché le constructeur automobile du déploiement de sa technologie de conduite entièrement autonome dans le pays.
Le PDG de Tesla envisagerait désormais de déployer en Chine le prochain robotaxis de l'entreprise, que l'entreprise prévoit de dévoiler en août.
Mais une fois de plus, il risque d'être confronté à une rude concurrence de la part de BYD et de Nio, qui développent leur propre logiciel d'aide à la conduite.
