Hertz abandonne son projet d’acheter 65 000 voitures électriques en raison de la crise des véhicules électriques

• Hertz suspend son projet d’acheter 65 000 véhicules électriques à Polestar, a déclaré le PDG de la société suédoise au FT.
• Cela intervient après que Hertz a annoncé qu’il vendrait 20 000 véhicules électriques en raison des coûts de réparation élevés.
• C’est le dernier signe que la poussée des véhicules électriques s’essouffle alors que les constructeurs automobiles et les conducteurs repensent le passage à l’électrique.

Hertz réduit ses ambitions en matière de véhicules électriques.

Le géant de la location de voitures suspend son projet d’acheter 65 000 voitures électriques au pionnier des véhicules électriques Polestar, selon les commentaires du PDG de Polestar, Thomas Ingenlath, dans une interview avec Le Financial Times.

Cela survient quelques semaines seulement après que Hertz a annoncé qu’il vendrait 20 000 véhicules électriques, soit un tiers de sa flotte de véhicules électriques, citant les coûts de réparation élevés comme l’une des principales raisons de cette décision.

L’accord estimé à 3 milliards de dollars de Hertz avec Polestar, fabricant de véhicules électriques prometteur en 2022 a été considéré comme un moment majeur pour l’adoption des véhicules électriques.

Cela a eu lieu après que Hertz ait conclu un accord similaire avec Tesla et accepté d’acheter 100 000 de ses véhicules électriques en 2021. Cet accord a également eu ses problèmes, avec le barrage de baisses de prix d’Elon Musk qui a fait baisser la valeur de la flotte de Tesla d’occasion de Hertz.

La société de location a accepté d’acheter les véhicules Polestar sur cinq ans dans le cadre du projet visant à ce qu’un quart de sa flotte mondiale soit entièrement électrique d’ici 2024.

Cependant, depuis le marché mondial des véhicules électriques est au point mortavec une demande de voitures électriques en baisse et les grands constructeurs automobiles annuler certains de leurs investissements.

C’est un problème pour Hertz, qui possède en grande partie ses véhicules et risque donc de lourdes pertes si leur valeur de revente chute.

La société a déclaré en janvier il prévoit de vendre 20 000 véhicules électriques de sa flotte, y compris les Tesla, les Chevrolet Bolt et les Volvo. Beaucoup le sont déjà disponible en ligne avec une réduction importante.

Ingenlath a déclaré au FT que le PDG de Hertz, Stephen Scherr, l’avait contacté l’automne dernier pour lui demander si l’entreprise pouvait suspendre son accord d’achat d’un certain nombre de voitures cette année – ce qu’Ingenlath a accepté, à condition que Hertz ne vende pas ses véhicules Polestar actuels plus tôt ou trop bon marché.

La pause n’est pas une bonne nouvelle pour Polestar. Le copropriétaire Volvo a annoncé qu’il arrêter de financer le constructeur automobile suédois la semaine dernière, et Polestar a du mal à attirer des clients au milieu de la crise plus large des véhicules électriques, manque son objectif de livraison pour 2023.

Hertz n’est que le dernier grand constructeur automobile à repenser ses objectifs ambitieux en matière de véhicules électriques Ces derniers mois. Cela inclut General Motors, avec La PDG Mary Barra a déclaré le mois dernier que l’entreprise changerait de cap et déploierait une gamme d’hybrides – plusieurs années après avoir annoncé qu’elle le ferait devenir une entreprise automobile entièrement électrique.

Hertz n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire de Trading Insider, formulée en dehors des heures normales de travail.