La vidéo montre Southwest Plane évitant de justesse la collision avec un jet privé, déclenchant une enquête FAA

La Federal Aviation Administration enquête sur un incident quasi-manque entre un jet de Southwest Airlines et un jet privé à l’aéroport de Chicago Midway mardi.

Le moment a été capturé sur vidéo, semblant montrer l’avion sud-ouest à quelques mètres au-dessus de la piste avant d’avorter l’atterrissage alors que le plus petit jet traverse.

Un porte-parole du Sud-Ouest a déclaré à Trading Insider que l’Airline de passagers avait effectué une « reprise » pour éviter une collision, encerclant pour tenter un autre atterrissage.

« L’équipage a suivi les procédures de sécurité et le vol a atterri sans incident », a déclaré la compagnie aérienne. « Rien n’est plus important pour le sud-ouest que la sécurité de nos clients et de nos employés. »

Les données du site Web de suivi des vols Flightradar24 montrent que le vol est originaire d’Omaha, au Nebraska, et a atterri en toute sécurité à Chicago environ 15 minutes après le recours à 9 h 02, heure locale.

« Tour, sud-ouest 2504, comment cela s’est-il produit? » Le pilote du Sud-Ouest a demandé aux contrôleurs de la circulation aérienne après le recours, selon les enregistrements radio examinés par BI.

La FAA a déclaré à BI que l’avion privé Bombardier « était entré dans la piste sans autorisation » et enquête sur l’incident.

Un autre incident de sécurité aux États-Unis

Le quasi-manque est le dernier d’une série d’événements récents récents à travers l’Amérique du Nord. Lundi, un avion Delta a dû retourner à Atlanta après le décollage en raison d’une fumée signalée dans la cabine.

Avant cela, un accident de vol delta a réussi à Toronto une semaine plus tôt et s’est renversé. En janvier, un avion d’American Airlines est entré en collision en plein air avec un hélicoptère de l’armée sur Washington, DC, tuant 67.

Aucun des accidents ou des incidents ne semblent liés à cette époque, bien qu’une augmentation des quasi-accidents soit parmi les risques qui inquiètent les initiés de l’industrie de l’aviation – en particulier après la collision américaine en plein air.

Le secrétaire aux transports, Sean Duffy, a promis d’améliorer les systèmes nationaux de l’ATC.