Le PDG de Ferrari aime diriger le constructeur de voitures de luxe comme une startup technologique
Le PDG de Ferrari préférerait que l'entreprise agisse aussi vite que ses voitures.
Depuis qu'il a pris ses fonctions de directeur général en 2021, Benedetto Vigna a introduit des changements chez Ferrari afin que l'entreprise de plus de 80 ans puisse évoluer à la vitesse d'une startup technologique alors qu'elle s'aventure dans l'espace concurrentiel des véhicules électriques.
Pour ce faire, Vigna a supprimé les couches de bureaucratie, créant une hiérarchie plus plate au sein de l'entreprise, a rapporté le Wall Street Journal – une démarche que d'autres PDG ont explorée pour améliorer la performance ou la capacité d’innovation d’une entreprise.
Auparavant, il y avait six niveaux d'employés entre le PDG et les pilotes d'essai, par exemple. Maintenant, il y en a trois.
« Lorsque les conditions environnementales changent à grande vitesse, vous devez disposer d'une équipe capable de s'adapter à grande vitesse », a déclaré Vigna au Journal.
L'approche de leadership de Vigna découle de sa longue expérience dans le domaine de la technologie, selon le média.
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Physicien de formation, Vigna a passé environ 25 ans chez STMicroelectronics, une société de semi-conducteurs, où il a débuté comme ingénieur avant de devenir cadre, selon un communiqué de presse de Ferrari.
Chez Ferrari, Vigna a constaté ce qu'il appelle un « indice de masse bureaucratique » élevé, où les employés étaient trop éloignés du PDG, a rapporté le Journal.
Vigna a déjà exprimé son désir que Ferrari travaille plus rapidement et avec moins de pression sur l'entreprise.
Dans une interview accordée à Bloomberg en 2023, Vigna a déclaré qu'il pensait que les entreprises travaillaient plus efficacement avec des équipes plus petites.
« Dans une grande équipe, vous vous sentez comme un numéro », a-t-il déclaré à Bloomberg. « Dans une petite équipe, vous êtes une personne qui contribue d'une manière ou d'une autre. De plus, la vitesse d'apprentissage de ses erreurs est beaucoup plus rapide. »
Jusqu'à présent, Wall Street a bien réagi à l'arrivée de Vigna.
Selon le Journal, le cours des actions de la société a presque doublé depuis que Vigna en a pris le contrôle.
Ferrari prévoit également de déployer sa première voiture électrique d’ici fin 2025.
Un porte-parole de Ferrari n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaires envoyée ce week-end.
