Les Américains veulent que leurs affaires soient livrées rapidement – et ils sont prêts à payer
Les acheteurs américains semblent chanter les mots emblématiques de la reine du groupe de rock: « Je veux tout, je veux tout, et je le veux maintenant. »
Les acheteurs de Walmart en particulier semblent avoir un appétit insatiable pour faire livrer beaucoup de choses – et rapidement.
« La vitesse de livraison est importante pour les clients, et nous continuons à devenir plus rapidement », a déclaré jeudi le directeur financier de Walmart, John David Rainey
Rainey a déclaré qu’environ un tiers des commandes de navires de magasin de l’entreprise étaient remplies en trois heures ou moins – dont beaucoup nécessitaient des frais de précipitation supplémentaires, soit un abonnement de 98 $ par an avec Walmart Plus.
Un cinquième de ces commandes a atteint les clients en 30 minutes ou moins, a déclaré Rainey. Cela correspond à une commande sur quinze ans remplie du magasin arrivant en moins d’une demi-heure.
Ce type de vitesse est essentiel pour rivaliser avec des rivaux. La livraison de la poussée de Walmart intervient alors que les concurrents Amazon et Tractor Supply Co. ont présenté des plans d’extension ambitieux cette année pour la taille et la vitesse de leurs réseaux de réalisation, en particulier sur des marchés ruraux plus ruraux. Les analystes de Morgan Stanley estiment que les ménages ruraux représentent environ un des cinq dollars sur cinq pour la consommation personnelle aux États-Unis.
Mais qu’ils vivent dans des villes, des banlieues ou des zones rurales, les acheteurs américains semblent devenir de plus en plus impatients – en particulier en ce qui concerne les éléments essentiels de tous les jours.
À cette fin, Amazon a également déclaré la semaine dernière qu’elle offrait désormais une nouvelle livraison d’épicerie dans plus de 1 000 villes et prévoyait de doubler cela d’ici la fin de l’année. Son service de livraison le jour même est gratuit pour les membres Prime sur les commandes de plus de 25 $ et disponibles pour les non-membres pour 12,99 $.
Les deux initiatives d’Amazon (expansion rurale et livraison d’épicerie plus rapide) ciblent les activités de pain et de beurre de Walmart. Le PDG de Walmart, Doug McMillon, a déclaré qu’il n’était pas surpris – et que la concurrence pousse l’entreprise à devenir plus forte.
« La commodité stimule notre entreprise depuis un certain temps maintenant, et je pense que cela se poursuivra », a déclaré McMillon lors de l’appel de gains de jeudi. « Nous restons concentrés sur ce qui se passe avec le client. »
L’analyste de Jefferies Retail, Corey Tarlowe, a déclaré à Trading Insider qu’Amazon avait toujours une longue route devant combler l’écart avec Walmart.
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« Nous savons tous qu’Amazon peut vous apporter des trucs rapidement, mais Walmart peut livrer à 95% des États-Unis en moins de trois heures », a-t-il déclaré.
Excès de vitesse, du lait à l’alimentation en poulet
Les Américains ne veulent pas que leur lait et leurs œufs arrivent rapidement. Ils veulent aussi que leur bétail et leur puissance de poulet soient livrés à leur porte.
Le détaillant de style de vie rural Tractor Supply Co. a signalé une forte croissance de son service de réalisation interne, qui peut gérer tout, de l’alimentation au poulet à l’escrime en passant par les coffres-forts avec plus de vitesse et de finesse que certains de ses partenaires de livraison existants.
« Sur les marchés où le mile final est actif, nous constatons une taille de commande moyenne de près de 400 $, ce qui est un multiple de notre panier moyen. Notre plus importante commande a été évaluée à plus de 40 000 $ », a déclaré le mois dernier le chef de la chaîne d’approvisionnement de l’entreprise, Colin Yankee.
Yankee a déclaré que le service gagne des scores de satisfaction des clients plus élevés, un taux de rendement nettement inférieur et un engagement plus fort que les autres options de livraison de l’entreprise.
Les consommateurs continuent également d’embaucher des taxis privés pour leurs burritos. Les revenus de livraison d’Uber ont augmenté de 20% au dernier trimestre. Et Instacart a indiqué qu’une commande sur quatre qui a payé des frais de priorité accélérés au dernier trimestre au dernier trimestre avait été achevé en 30 minutes ou moins. La société a également déclaré avoir déployé de nouvelles options de priorité pour Costco et Kroger.
Dans les coulisses, les entreprises de cette course de livraison exploitent d’énormes budgets pour l’IA, la robotique et d’autres sortes de la chaîne d’approvisionnement dans l’effort de faire un peu plus de vitesse et d’efficacité. Certains élargissent même leur flotte de drones.
Jusqu’à présent, les acheteurs américains se sont montrés prêts à payer pour la possibilité d’avoir leurs courses, leurs produits et plus livrés directement à leur porte en quelques minutes.
