Marc Andreessen prend le train en marche avec Musk et critique les avions de combat avec équipage, affirmant qu’il n’y aura pas de « spam dans la boîte » si les pilotes ne sont pas dans l’avion.
Elon Musk n’est pas le seul responsable technologique à penser que les drones sont bien meilleurs que les avions de combat.
Marc Andreessen, cofondateur et associé commandité de la société de capital-risque Andreessen Horowitz, a fait un commentaire similaire lors d’une interview sur The Joe Rogan Experience diffusée mardi.
Les avions contrôlés par l’IA, a déclaré Andreessen à Rogan, sont « de loin supérieurs » aux avions de combat qui ont besoin de pilotes.
« Et il y a plusieurs raisons à cela. Et cela tient en partie simplement à la vitesse de traitement, etc. », a déclaré Andreessen.
« Mais un autre problème important est que si vous n’avez pas d’humain dans l’avion, vous n’avez pas, comme on dit, de spam dans la boîte, vous n’avez pas de corps humain dans l’avion », explique l’entreprise. Le capitaliste a continué.
« Il n’est pas nécessaire de garder un être humain en vie, ce qui signifie que vous pouvez être beaucoup plus rapide et vous déplacer beaucoup plus rapidement », a-t-il ajouté.
Développer des chasseurs sans équipage est une priorité pour le Pentagone. L’US Air Force et l’Advanced Research Projects Agency du ministère de la Défense développent le pilotage de l’IA, qui a atteint la maturité qu’il est. la quadrature dans des combats aériens de F-16 contre des pilotes humains – et les battre. En mai, le secrétaire de l’Air Force est monté à bord d’un F-16 contrôlé par l’IA pour assister directement aux combats aériens.
Les représentants d’Andreessen chez Andreessen Horowitz n’ont pas répondu à une demande de commentaires de Trading Insider.
Musk s’est prononcé sur le chasseur F35 tout en plaidant pour la guerre des drones.
Les commentaires d’Andreessen à Rogan font écho à Musk, qui a critiqué le programme F-35 du Pentagone dans une série de messages X dimanche.
« Les avions de combat avec équipage sont un moyen inefficace d’étendre la portée des missiles ou de larguer des bombes. Un drone réutilisable peut le faire sans tous les frais généraux d’un pilote humain », a écrit Musk dans l’un de ses articles.
Musk a continué de commenter les avions de combat mardi, publiant un message X en réponse à l’interview d’Andreessen avec Rogan.
« Les guerres futures concernent uniquement les drones et les missiles hypersoniques. Les avions de combat pilotés par des humains seront détruits très rapidement », a écrit Musk mardi.
Entre-temps, la Silicon Valley s’intéresse de plus en plus à la perturbation du secteur de la défense.
L’ancien PDG de Google, Eric Schmidt, a déclaré qu’il était un « marchand d’armes agréé » lors d’une conférence qu’il a donnée à l’université de Stanford en avril.
Schmidt a déclaré que c’était parce qu’il travaillait avec le PDG d’Udacity, Sebastian Thrun, pour produire en masse des drones pour la guerre en cours entre l’Ukraine et la Russie.
Puis, en août, l’accélérateur de startups Y Combinator a annoncé qu’il soutenait sa première startup d’armement, Ares Industries, qui a déclaré vouloir fabriquer des missiles de croisière antinavires plus petits et moins chers.
Les remarques de Musk sur le F-35 ont pris une importance accrue compte tenu de sa récente nomination en tant que co-dirigeant du nouveau Département de l’efficacité gouvernementale du président élu Donald Trump, ou DOGE.
Musk n’a précisé aucun plan de réduction des coûts pour le programme F-35. Il a cependant fait référence au budget de 841 milliards de dollars du ministère de la Défense dans un article qu’il a écrit avec son co-dirigeant du DOGE, Vivek Ramaswamy, pour le Wall Street Journal mercredi dernier.
« Le Pentagone a récemment échoué à son septième audit consécutif, ce qui suggère que les dirigeants de l’agence n’ont aucune idée de la façon dont son budget annuel de plus de 800 milliards de dollars est dépensé », ont écrit les deux hommes.
Les drones ont changé la donne dans la guerre moderne, mais les experts militaires affirment qu’il y a toujours des avantages à avoir des avions de combat avec équipage par rapport aux drones.
Justin Bronk, analyste de la puissance aérienne au Royal United Services Institute, a déclaré à BI que la flexibilité d’un pilote humain était « très difficile à reproduire dans un système automatique ».
La viabilité de la technologie des drones doit également être mise en balance avec les capacités étendues de bombardement, de surveillance, de gestion de combat et de communication du F-35. Sur ce front, les avions sans équipage « ne sont tout simplement pas là », a déclaré à BI Mark Gunzinger, un pilote à la retraite de l’US Air Force qui est directeur des concepts futurs et des évaluations de capacités au Mitchell Institute for Aerospace Studies.
Interrogé pour commentaires, un porte-parole du Pentagone a déclaré lundi à BI que les avions américains capables de combattre « se comportent exceptionnellement bien contre la menace pour laquelle ils ont été conçus ».
« Les pilotes soulignent continuellement que c’est le chasseur qu’ils souhaitent emmener à la guerre s’ils sont appelés », a déclaré le porte-parole.
