Norwegian suit le livre de jeu de navires de croisière géante de Royal Caribbean
Le plus grand, mieux c’est – la ligne de croisière norvégienne parie sur des stations flottantes géantes pour rivaliser avec la flotte de méga navires de Royal Caribbean.
La marque phare de Norwegian Cruise Line Holdings prévoit de faire ses débuts sur quatre nouveaux navires de 2030 à 2036. Les navires à venir seraient les plus importants de sa collection, chacun pesant environ 226 000 tonnes brutes et accueillant plus de 8 300 passagers.
À cette taille, ils dépasseraient ou aborderaient certains des plus grands navires de classe Oasis de Royal Caribbean – un signe que Norwegian suit les pas « Build plus » de son concurrent.
Royal Caribbean a été dans une course avec elle-même pour faire ses débuts de plus en plus de navires mammouths – d’abord avec la classe Oasis et maintenant avec sa classe d’icônes ultérieure, qui a été lancée avec le plus grand 248 663-Thon au monde Icône des mers Début 2024.
Le complexe géant flottant est rempli d’équipements pour courtiser les familles de croisière, d’une tyrolienne à un parc aquatique à plus de 40 restaurants et bars. C’était un gros pari (environ 2 milliards de dollars, pour être exact) qui porte maintenant ses fruits – Michael Bayley, président et chef de la direction de Royal Caribbean International, a appelé à plusieurs reprises l’icône le « produit le plus vendu » de l’histoire de la croisière.
Après ce succès, la société prévoit de faire ses débuts au moins trois autres navires sœurs icon, tous à construire par le chantier naval finlandais Meyer Turku.
Pour rivaliser avec eux, Norwegian a tapé le constructeur naval italien Fincantieri pour ses plus grands navires.
Fincantieri est devenu un incontournable pour Norwegian, la société italienne a construit les derniers navires de classe prima norvégiens – Prima et Viva norvégiens – et travaille maintenant sur quatre navires de classe prima plus, ce que Norwegian Aqua inaugurera en avril.
Les deux autres marques de Norwegian Cruise Line Holdings, Océanie et Regent Seven Seas, devraient également accueillir deux navires de Fincantieri jusqu’en 2029. L’ordre de huit navires, annoncé au début de 2024, était le plus grand de l’histoire du géant de la croisière – et un coup pour gagner une plus grande part du marché des vacances de plus en plus populaire.
