Tesla propose un accessoire Cybertruck qu’il ne peut pas installer entièrement
Les propriétaires de Tesla Cybertruck devront faire du bricolage s’ils souhaitent équiper leur véhicule de l’un de ses accessoires les plus accrocheurs.
La version Foundation Series « Cyberbeast » du camion électrique futuriste de Tesla est livrée avec une barre lumineuse tout-terrain – un luminaire LED placé au-dessus du pare-brise avant.
L’accessoire, qui, selon Tesla, peut éclairer jusqu’à 525 mètres, n’a pas été livré avec le Cybertruck lors de son lancement l’année dernière et devrait être livré en 2025.
Certains propriétaires semblent avoir déjà mis la main sur le produit, mais devront peut-être le configurer eux-mêmes.
Dans une vidéo publiée sur TikTok, YouTuber Marques Brownlee a déclaré qu’après que Tesla lui ait envoyé un e-mail l’informant qu’elle était prête à installer la barre lumineuse sur son Cybertruck, la société a renvoyé le pick-up avec une bande de ruban adhésif noir sur la lampe de toit nouvellement fixée.
Brownlee a déclaré que la barre lumineuse n’était pas non plus connectée au faisceau interne qui lui permet d’être alimentée. Tesla lui a fourni les pièces ainsi que le numéro de téléphone et l’adresse d’un mécanicien à proximité qui pourrait terminer l’installation, a-t-il ajouté.
Tesla indique dans son manuel d’entretien que ses employés ne sont pas légalement autorisés à installer l’électronique requise.
« En vertu de la loi, Tesla ne peut pas installer l’électronique de la barre lumineuse et configurer le véhicule pour le contrôle de la barre lumineuse », indique le manuel, ajoutant que le personnel de Tesla « n’est pas autorisé à connecter ou à aider à la connexion du faisceau de barre lumineuse tout-terrain Cybertruck au faisceau de câbles des accessoires de toit. connecteur. »
La barre lumineuse doit également être recouverte d’un film occultant avant d’être livrée aux clients, mais seul le client ou une « entité tierce » est autorisé à la retirer, conformément au manuel.
Ce n’est pas la première fois que Tesla utilise une telle solution de contournement.
Elon Musk a déclaré en 2021 que le Cybertruck aurait des rétroviseurs latéraux « faciles à retirer » après que les projets initiaux de Tesla de le construire sans eux aient été contrecarrés par la réglementation fédérale exigeant que tous les véhicules en soient équipés.
Un porte-parole de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a déclaré à Trading Insider en décembre qu’il était interdit aux constructeurs automobiles « de rendre sciemment inopérant tout aspect d’un véhicule requis pour se conformer aux normes de sécurité fédérales ».
« La NHTSA exhorte les propriétaires de véhicules à ne prendre aucune mesure susceptible de compromettre la sécurité de leurs véhicules », ont-ils ajouté.
Tesla n’a pas répondu à une demande de commentaire de Trading Insider.
