Stock of the Day: le fabricant chinois EV Byd frappe le record du déploiement d’assistance conducteur alimenté par AI
- Les actions BYD ont atteint un record à Hong Kong mardi, augmentant 4% au milieu de l’intégration de la technologie autonome.
- BYD a déclaré qu’il intégrerait les fonctionnalités autonomes sur 21 véhicules, en utilisant une IA profonde dans certains.
- « BYD a de nouveau élargi l’écart de la technologie entre lui-même et la majorité des OEM », a déclaré Goldman Sachs.
Cette décision: Mardi, les actions de Hong Kong ont atteint un record de Hong Kong, augmentant jusqu’à 4% avant de faire des gains. L’action a été en larme, en hausse de 15% au cours de la semaine dernière et en hausse de 27% pour un an.
Le graphique:
Pourquoi: Le fabricant de véhicules électriques a annoncé 21 lancements de modèles de conduite intelligente avec des prix restant les mêmes ou même en déplaçant légèrement plus bas pour certains véhicules.
Dans le passé, BYD avait adopté une approche plus prudente des caractéristiques autonomes, mais avec la concurrence de Tesla, il saute tête la première dans l’espace d’assistance au conducteur.
La caractéristique autonome, appelée « God’s Eye », est définie pour être une fonctionnalité standard, même dans son modèle de véhicule inférieur à 10 000 $. Pour ses modèles plus avancés, il prévoit d’intégrer la technologie de l’IA de Deepseek.
Ce que cela signifie: L’annonce de BYD rappelle que la Chine continue d’innover, souvent à des coûts inférieurs à ses homologues occidentaux.
Les entreprises technologiques américaines ont reçu un réveil similaire le mois dernier lorsque Deepseek a dévoilé son modèle de grande langue le plus avancé, ce qui est prétendument comme capable et plus rentable que les principaux modèles d’Openai et Alphabet.
Le dévoilement par BYD d’un véhicule à faible coût qui comprend des fonctionnalités autonomes pour presque autant d’argent que les frais Tesla pour son module complémentaire complet de logiciel autonome sont notables. Bien que BYD ne vende pas ses voitures aux États-Unis, elle rendra la concurrence encore plus féroce dans le reste du monde.
La société a dépassé Tesla l’année dernière pour devenir le plus grand fabricant de véhicules électriques au monde.
Ce que les pros disent: « Nous pensons que cela marque le déploiement officiel à grande échelle du pilote automatique sur les modèles de marché de masse pour l’entreprise et l’industrie, et nous voyons BYD a de nouveau élargi l’écart de la technologie entre lui-même et la majorité des OEM sur le marché, améliorant sa compétition Positionnement parmi les pairs « , a déclaré Goldman Sachs.
