Dépôt d’introduction en bourse de Jersey Mike : plans d’expansion et un avion à réaction de 41 millions de dollars
Il y a beaucoup de choses prises en sandwich dans le dossier d’introduction en bourse de Jersey Mike.
La chaîne de restaurants se prépare à entrer en bourse dans ce qui est en passe de devenir la deuxième plus grande introduction en bourse de restaurants de tous les temps. Contrairement à ses pairs, dont beaucoup ont été rendus publics plus tôt dans leur histoire, Jersey Mike’s est une marque établie avec des milliers de restaurants.
Le fondateur Peter Cancro a lancé Jersey Mike’s après avoir acheté une seule sandwicherie dans le New Jersey en 1975. Depuis lors, Cancro a fait de Jersey Mike’s une chaîne nationale. L’année dernière, la société de capital-investissement Blackstone a acquis une participation majoritaire dans la société pour 8 milliards de dollars.
Son dernier dépôt de titres S-1, un document que les entreprises déposent auprès de la Securities and Exchange Commission en vue de leur introduction en bourse, divulgue de nouvelles informations sur l’entreprise, sa stratégie et les personnes qui l’ont dirigée.
Voici quelques-uns des aspects les plus intéressants de l’entreprise inclus dans le prospectus :
Jersey Mike’s veut plus que quadrupler son parc de magasins
Il existe environ 3 300 établissements, pour la plupart exploités par des franchisés. Les restaurants Jersey Mike’s aux États-Unis, et ce nombre pourrait augmenter considérablement, a écrit la société dans le dossier. Sa concentration la plus dense de magasins se trouve dans certains États du Sud-Est, comme la Caroline du Nord et la Caroline du Sud.
Jersey Mike’s estime qu’elle pourrait ouvrir jusqu’à 7 500 magasins aux États-Unis.
« Bien que nous opérions aujourd’hui dans les 50 États, nous pensons que nous restons sous-pénétrés sur tous les marchés, offrant ainsi une piste de croissance substantielle », indique le document.
Ce nombre pourrait atteindre 15 000 avec l’expansion internationale. Jersey Mike’s prévoit d’ouvrir 300 magasins au Canada et 300 autres au Royaume-Uni et en Irlande, selon le prospectus.
Jersey Mike’s décrit son menu comme « riche en protéines »
La chaîne de sandwichs s’adresse à deux grandes tendances liées à l’alimentation : la consommation de protéines et les médicaments amaigrissants comme les GLP-1.
Le menu de Jersey Mike « est bien adapté pour répondre à un large éventail de préférences alimentaires, y compris les utilisateurs axés sur les protéines et le GLP-1 », indique le prospectus.
La chaîne cite à titre d’exemple son sous-marin italien, qui, selon elle, contient environ 47 grammes de protéines. Dix autres sous-marins contiennent au moins 35 grammes de protéines, a déclaré Jersey Mike’s.
« Nos sous-marins sont intrinsèquement riches en protéines », indique le document.
Les deux tiers des sous-marins qu’elle vend sont froids et la plus grande part de ses ventes (47 %) a lieu à l’heure du déjeuner.
Les membres de la famille Cancro ont gagné des dizaines de millions grâce à cette entreprise
Avant l’accord avec Blackstone, plusieurs membres de la famille de Cancro travaillaient chez Jersey Mike’s, selon le dossier. Collectivement, ces membres de la famille ont gagné des millions de dollars grâce à cet investissement.
Entre 2023 et 2025, par exemple, l’entreprise a versé environ 21 millions de dollars à John Cancro, le frère du fondateur. Daniel Powers, son beau-frère, a gagné environ 32 millions de dollars sur la même période. Et Phillip Sivolobov, son beau-fils et directeur de Jersey Mike’s jusqu’au début de 2025, a gagné près de 51 millions de dollars, selon le document.
Aucun membre de la famille n’a reçu de compensation de Jersey Mike’s au cours du premier trimestre 2026, selon le prospectus.
L’entreprise a acheté un jet privé à son fondateur Peter Cancro
En 2024, Jersey Mike’s a dépensé 41 millions de dollars pour un avion pour Cancro, indique une note de bas de page dans les informations financières du prospectus. Cancro est membre du conseil d’administration de la société et en a été PDG jusqu’en avril 2025.
L’avion a été transféré à une entité commerciale contrôlée par Cancro, selon le document. La chaîne a également versé à Cancro environ 2 millions de dollars l’année dernière pour couvrir les coûts « liés au transport aérien pour voyager de temps en temps à des fins professionnelles ».
L’achat de l’avion et les paiements ont eu lieu peu de temps avant que Blackstone n’acquière sa participation majoritaire en janvier 2025.
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