L'AIE réduit ses perspectives de demande de pétrole au milieu de la fin du rebond post-pandémique et de l'adoption croissante des véhicules électriques

• L'AIE a abaissé ses prévisions de demande mondiale de pétrole à 1,2 million de barils par jour pour le reste de l'année.
• Le groupe a cité les faibles livraisons de l’OCDE, la fin du rebond post-COVID et l’adoption des véhicules électriques.
• L’agence prévoit également un ralentissement de la demande pétrolière pour 2025.

Les frappes iraniennes contre Israël ce week-end ont déclenché une nouvelle vague de craintes concernant les perturbations de l'approvisionnement en pétrole, mais l'Agence internationale de l'énergie prévoit une baisse mondiale de la demande de pétrole au milieu d'une multitude de facteurs qui devraient peser sur le marché jusqu'à la fin de l'année 2024.

Le groupe a abaissé sa prévision d'environ 100 000 barils par jour à 1,2 million de barils, l'attribuant à « des livraisons exceptionnellement faibles dans l'OCDE », à « l'achèvement du rebond post-Covid » et à une flotte de véhicules électriques en expansion, selon un rapport publié. vendredi.

La reprise post-Covid-19 étant arrivée à son terme, l'AIE prévoit un nouveau ralentissement de l'expansion de la demande de pétrole à 1,1 million de barils par jour en 2025, la plupart des pays non membres de l'OPEP stimulant la croissance de l'offre grâce aux réductions de production des membres de l'OPEP, tandis que les États de l'OCDE voient leur consommation de pétrole diminuer de 60 000 barils par jour en 2024 et 2025.

Les prévisions réduites de l'agence concernant la demande surviennent dans un contexte de tensions latentes au Moyen-Orient entre Israël et l'Iran, qui ont attisé les inquiétudes concernant d'éventuels problèmes d'approvisionnement et une nouvelle flambée des prix du pétrole.

Toril Bosoni, chef de la division industrie et marchés pétroliers à l'AIE, a déclaré sur « Street Signs Europe » de CNBC que la forte hausse des ventes de véhicules électriques, en particulier en Chine, en Europe et aux États-Unis, met à mal la demande mondiale de pétrole. .

« On a beaucoup parlé du fait que les ventes n'augmentent pas autant que prévu, mais les ventes de véhicules électriques et l'augmentation de l'efficacité énergétique du parc automobile font baisser la demande d'essence, du moins dans les économies avancées et particulièrement en Chine », a-t-elle déclaré.

Pendant ce temps, à la suite des attaques iraniennes contre Israël ce week-end, le vétéran de Wall Street, Ed Yardeni, a prédit une hausse de 11 % des prix du brut Brent, à 100 dollars le baril, évoquant les crises énergétiques des années 1970 et les troubles économiques qui ont suivi.

Bosoni, de l'AIE, a déclaré qu'elle surveillait de nombreux points sensibles sur le marché pétrolier actuel, qui pourraient potentiellement conduire à des « pannes importantes ».

« Les attaques continues de pétroliers dans la mer Rouge sont une préoccupation majeure, mais aussi l'escalade des tensions entre l'Iran et Israël, et nous voyons ensuite les tensions entre la Russie et l'Ukraine se poursuivre, avec des attaques contre des raffineries russes », a-t-elle déclaré.

Le pétrole brut West Texas Intermediate a chuté de 0,74% à 85,03 $ le baril lundi à 13h30, tandis que le Brent était en baisse de 0,74% à 89,78 $ le baril.