Le coup de lapin du service postal américain suggère que tout le monde essaie de comprendre comment gérer les nouveaux tarifs de Chine de Trump
Les Américains sur la côte est se sont réveillés à l’expédition du chaos mercredi matin. Le service postal des États-Unis n’acceptait plus les parcelles de Chine et de Hong Kong.
Au moment où ceux de la côte ouest se sont réveillés, USPS a déclaré que la suspension avait été levée.
Le coup de fouet cervical de la pause d’environ 12 heures a soulevé de nouvelles questions sur la façon dont l’appareil d’expédition tentaculaire du monde naviguerait sur deux changements majeurs: la mise en œuvre des nouveaux tarifs du président Donald Trump contre la Chine et la fin d’une politique utilisée depuis longtemps par Shein et Temu pour éviter Les frais d’importation américains.
Alors que le marché réagissait à la suspension dans le trading du jour au lendemain, l’USPS a déclaré qu’il travaillait à « mettre en œuvre un mécanisme de collecte efficace pour les nouveaux tarifs de la Chine afin d’assurer la moindre perturbation de la livraison des emballages ».
Le défi étant probablement confronté à l’USPS et à d’autres sociétés maritimes découle du fait que, Habituellement, les entreprises sont celles qui paient des tarifs sur les produits qu’elles apportent de l’étranger, dont le coût est souvent atteint le prix final pour les consommateurs finaux.
Les petites parcelles (d’une valeur inférieure à 800 $) ont été généralement exclues des frais d’importation dans le cadre d’une politique connue sous le nom d’exemption De Minmimis – et cela a permis au service postal américain d’accepter les envois de commerce électronique de ses Homologue chinois, le poste chinois, ainsi que des cartes postales, des lettres et d’autres courriers traditionnels pour la livraison directe aux adresses américaines.
Pendant ce temps, des entreprises comme Shein, Temu et d’autres ont rapidement compris qu’elles pouvaient contourner les tarifs américains existants en expédiant directement de la Chine aux clients américains, conduisant l’exemption de De Minmis à être surnommée une faille.
Un rapport du Congrès a déclaré que plus de 60% de toutes les expéditions de minimis aux États-Unis en 2021 venaient de Chine et que Temu et Shein étaient « probablement responsables » d’environ un tiers de ces petites expéditions aux États-Unis en 2022.
En revanche, le rapport a estimé que Gap a payé quelque 700 millions de dollars de droits d’importation en 2022, et H&M a payé 205 millions de dollars, tandis que Temu et Shein ont chacun payé 0 $.
La nouvelle politique tarifaire de Trump a largement conclu cette lacune. La politique crée désormais de nouvelles incertitudes pour les entreprises et les consommateurs sur un marché mondial hyperconnecté.
Pour commencer, La question de savoir comment percevoir ces frais dans une transaction directe aux consommateurs n’est pas encore résolue, et il n’est pas encore clair comment les entreprises et leurs clients réagiront à toute augmentation des coûts qui en résulte.
De plus, si les commandes sont acheminées par un autre canal ou transporteur, il n’est pas clair comment le changement des volumes de colis pourrait affecter les prix de réalisation ou les temps d’expédition.
Une entreprise qui s’adapte déjà est Yun Express, une société de logistique transfrontalière chinoise.
La société a publié des instructions pour les clients de les conseiller sur les nouveaux frais et d’obliger les expéditeurs à fournir des détails sur chaque package, y compris le nom de l’article, la valeur, la quantité, le code de pays de destination et le poids.
Yun Express a également déclaré qu’il commencerait à facturer un remboursement anticipé de 30% pour les droits de douane sur les expéditions de Chine aux États-Unis, qui seront ajustées et remboursées en fonction des frais réels imposés au port d’entrée.
L’analyste de la vente au détail de données mondiales, Neil Saunders, a déclaré dans une note qu’il continuerait probablement d’être une forte demande de produits chinois, malgré des tarifs ou d’autres coûts.
« Alors que l’ère du commerce électronique sans friction entre les États-Unis et la Chine touche à sa fin, cela ne signale pas la mort de marchés comme Shein et Temu », a-t-il déclaré. « Même si les prix augmentent, les deux resteront relativement bon marché, ce qui puise dans le désir des consommateurs de bas prix. »
