Le DOT s’en prend à 2 autres compagnies aériennes pour des vols retardés
Le ministère américain des Transports a intenté une action en justice contre Southwest Airlines, accusant le transporteur de vendre des vols aux horaires irréalistes et fonctionnant avec des retards chroniques.
Selon le DOT, Southwest Airlines a causé 90 % des retards sur les vols entre Chicago Midway et Oakland, en Californie, et entre Baltimore et Cleveland, Ohio, sur une période de cinq mois en 2022. Ces retards ont entraîné 180 interruptions de vol pour les passagers, a déclaré l’agence dans un communiqué.
Le ministère a qualifié la pratique consistant à vendre des vols chroniquement retardés avec des horaires irréalistes de moyen « injuste et trompeur » pour capter des affaires auprès des concurrents.
Le DOT considère qu’un vol est en retard chronique s’il opère au moins 10 fois par mois et arrive avec plus de 30 minutes de retard dans 50 % du temps.
L’agence a également annoncé une amende de 650 000 $ à payer par Frontier Airlines pour des opérations tout aussi en retard sur trois liaisons entre St. Thomas et Orlando, Atlanta et Phoenix, et Orlando et Houston en 2022 et 2023.
Le ministère a déclaré que la moitié de l’amende de 650 000 $ imposée à Frontier serait versée au Trésor américain. Les 325 000 $ restants seront suspendus si l’avion de ligne n’effectue aucun vol chroniquement retardé au cours des trois prochaines années.
Frontier Airlines a refusé de commenter.
Plus tôt ce mois-ci, JetBlue a été condamné à une amende de 2 millions de dollars pour retards chroniques.
Le DOT n’a pas immédiatement répondu aux questions sur les raisons pour lesquelles Southwest avait été poursuivie alors que les autres compagnies aériennes avaient été condamnées à une amende.
Dans un communiqué, un porte-parole de Southwest a déclaré que la compagnie aérienne était « déçue que le DOT ait choisi d’intenter une action en justice concernant deux vols survenus il y a plus de deux ans.
« Toute affirmation selon laquelle ces deux vols représentent un calendrier irréaliste n’est tout simplement pas crédible par rapport à nos performances au cours des 15 dernières années », ont-ils ajouté.
Le porte-parole a ajouté que Southwest avait opéré plus de 20 millions de vols sans autre infraction depuis que la politique du DOT sur les vols chroniquement retardés a été promulguée en 2009.
