Les constructeurs automobiles chinois débarquent en Europe. VW et Mercedes devraient être nerveux.
- Les constructeurs automobiles chinois visent la domination mondiale.
- C’est une mauvaise nouvelle pour les constructeurs automobiles européens comme Volkswagen, Mercedes-Benz et BMW.
- À terme, ils feront pression sur les constructeurs automobiles américains comme Ford et GM.
Les constructeurs automobiles chinois visent la domination mondiale. Avec leur récente percée en Europe, les experts estiment que des entreprises comme Volkswagen, Mercedes-Benz et BMW devraient être nerveuses.
L’industrie automobile chinoise est en plein essor ces dernières années. Les entreprises chinoises de véhicules électriques devraient y vendre plus que les marques étrangères, notamment Ford, GM et autres, pour la première fois cette année. Alors que la part de marché des autres constructeurs automobiles mondiaux diminue en Chine, les acteurs locaux devraient poursuivre leur trajectoire ascendante dans un avenir prévisible.
Et ce, malgré les signes récents d’un ralentissement du marché des véhicules électriques en Chine. Même avec une demande en baisse, les fabricants chinois poursuivent leur expansion mondiale à toute vitesse, avec l’Europe en tête.
Cela inquiète les dirigeants de certains grands constructeurs automobiles historiques, selon plusieurs rapports du salon automobile de Munich. Les entreprises chinoises étaient à l’honneur lors de ce salon qui, historiquement, plaçait les constructeurs allemands sur le devant de la scène.
Au lieu de cela, cette année, les visiteurs du salon et les dirigeants de l’industrie ont vu des nouvelles majeures provenant de plusieurs des plus grands acteurs automobiles chinois. BYD lancera une berline intermédiaire et un SUV intermédiaire en Europe plus tard cette année. XPeng est déjà présent sur quatre marchés européens et vient d’annoncer son intention de commencer à vendre en Allemagne dans les mois à venir. Leapmotor prévoit également une expansion européenne en 2024.
L’Allemagne « perd sa compétitivité », a déclaré Hildegard Mueller, présidente de l’Association allemande de l’industrie automobile, dans un rapport de Reuters publié à la sortie du salon automobile.
Les constructeurs automobiles chinois ont beaucoup à jouer en leur faveur
Tout retard dans le développement des véhicules électriques avec lequel les constructeurs automobiles européens ont réussi à s’en sortir est désormais en train de les rattraper. Le cabinet de conseil KPMG estime que les entreprises chinoises pourraient représenter 15 % des parts de marché en Europe d’ici seulement deux ans.
Certains experts affirment que cela est dû au fait que les acteurs chinois du secteur des véhicules électriques sont beaucoup plus avertis en technologie que de nombreux autres leaders de l’industrie, et qu’ils sont à l’écoute de la demande des consommateurs.
Alors que l’industrie automobile mondiale s’électrifie, la Chine bénéficie déjà d’un avantage de longue date en matière de chaîne d’approvisionnement et de production de batteries pour véhicules électriques, car elle contrôle une grande partie du développement crucial des batteries.
Les constructeurs chinois de véhicules électriques ont également un avantage sur leurs concurrents en produisant des véhicules électriques à plus grande échelle et à moindre coût, une mesure cruciale du succès futur de tout constructeur de voitures électriques.
Alors que les constructeurs automobiles chinois se sous-cotent les uns les autres et rivalisent en matière de prix, « le segment du marché des voitures de base va disparaître ou ne sera pas exploité par les constructeurs européens », a déclaré Oliver Zipse, PDG de BMW, selon Reuters.
Les constructeurs automobiles chinois sont également venus pour les États-Unis
Bien que le marché automobile européen ait moins de barrières à l’entrée que celui des États-Unis, ces entreprises finiront probablement par revendiquer également leurs droits sur le marché américain de l’achat de voitures.
« À notre avis, la Chine va passer du statut d’importateur à celui d’exportateur de voitures », ont déclaré les analystes de Morgan Stanley dans une note d’août. Les entreprises de ce pays ont récemment dépassé les constructeurs automobiles japonais en termes d’exportations de véhicules à l’échelle mondiale.
