Tesla cale en Chine au moment où ses rivaux ramassent la vitesse

Les startups de véhicules électriques chinoises empoient la pression sur Tesla.

Le bras chinois du constructeur automobile américain a vendu 83 200 voitures en août, une baisse de 4% par rapport à la même période l’année dernière, selon les données publiées mardi par la China Passenger Car Association.

Le géant des véhicules électriques n’a pas fait face à la même réaction publique en Chine par rapport à la politique du PDG Elon Musk qu’aux États-Unis et en Europe, mais les ventes de Tesla sur le plus grand marché automobile du monde ont encore eu du mal cette année.

En revanche, ses rivaux locaux sont en plein essor. Les startups EV Nio, LeapMotor et XPEng ont toutes déclaré des ventes mensuelles record en août, tandis que le conglomérat géant automatique Geely a vu son augmentation de la vente de 38% le mois dernier à près de 150 000 véhicules.

Le marché chinois des véhicules électriques est célèbre, avec plus de 100 entreprises qui se battent pour les clients.

Les marques locales ont lancé une vague de nouveaux VUS électriques abordables ces derniers mois, dont beaucoup ciblent directement le modèle le plus vendu de Tesla Y.

XPeng a lancé le SUV G7 de 27 320 $ en juillet, Nio après le suivi rapidement avec le 66 940 L90 à six places. Les deux sont au prix inférieur au modèle Y et ont connu une forte demande, mais ils sont éclipsés par le YU7 de Xiaomi, qui a reçu plus de 240 000 précommandes en 24 heures lors de son lancement en juin.

Le fabricant de smartphones Xiaomi, qui n’a lancé sa première voiture électrique l’année dernière, a vendu plus de 30 000 voitures en août alors qu’elle se déroule pour accélérer la production pour répondre à une demande intense.

Les délais d’attente pour le YU7 ont été annoncés comme plus d’un an, et le PDG Lei Jun a même récemment suggéré que les clients devraient envisager d’acheter une Tesla à la place s’ils préfèrent ne pas attendre.

Les ventes de Tesla en Chine ont été blessées par sa gamme de produits périmés, et la société a récemment dévoilé une version prolongée à six places du modèle Y alors qu’elle cherche à combattre une concurrence locale féroce.

Du bon côté pour Tesla, ce n’est pas la seule entreprise à la pression de la popularité croissante des startups de véhicules électriques chinoises. BYD, qui est sur la bonne voie pour dépasser Tesla en tant que plus vendeur mondial d’EV cette année, a également signalé des ventes stables en août.