Tesla joue à un jeu de prix brutal : « jusqu'où pouvez-vous descendre » avec ses rivaux chinois des véhicules électriques
Tesla, désireux de conserver sa part de marché en Chine, intensifie sa guerre des prix contre ses concurrents chinois dans un contexte de baisse des ventes.
Le constructeur de véhicules électriques a réduit ses prix sur plusieurs marchés au cours du week-end. En Chine, Tesla a réduit le prix de ses Model 3, S, X et Y de 14 000 yuans, soit environ 1 930 dollars. Le modèle Y coûte désormais 249 900 yuans.
Une réduction similaire a également été appliquée aux États-Unis vendredi dernier, les modèles S, X et Y bénéficiant d'une réduction de prix de 2 000 $ chacun. Les prix des nouveaux Cybertruck et Model 3 de Tesla restent inchangés aux États-Unis.
Les mesures prises par Tesla ne sont pas passées inaperçues auprès des constructeurs automobiles chinois, qui ont répondu de la même manière. Lundi, Li Auto a introduit des baisses de prix entre 18 000 et 30 000 yuans sur tous ses modèles.
Le constructeur automobile chinois BYD a également réduit ses prix en mars lorsqu'il a lancé une version moins chère de sa voiture Yuan Plus. Le véhicule a été vendu à 120 000 yuans et était environ 12 % moins cher que son prédécesseur.
Le PDG de Tesla, Elon Musk, a défendu dimanche la stratégie de prix de son entreprise : écrire sur X que « les prix de Tesla doivent changer fréquemment afin de faire correspondre la production à la demande ».
« Les prix des autres voitures changent constamment et souvent avec de larges marges via les majorations des concessionnaires et les incitations des constructeurs/concessionnaires », a écrit Musk.
La vague de baisses de prix survient à un moment difficile pour le constructeur automobile de Musk, qui a licencié plus de 10 % de son personnel dans le monde la semaine dernière. Musk a déclaré au personnel dans une note interne que les licenciements étaient nécessaires pour que Tesla reste « mince, innovant et avide du prochain cycle de croissance ».
Le 2 avril, Tesla a annoncé avoir livré 386 810 voitures au premier trimestre de cette année, soit une baisse de 20,1 % par rapport au dernier trimestre. La performance de Tesla au cours du dernier trimestre a également été sa pire performance trimestrielle depuis 2022.
En plus de ralentir ses ventes, Tesla est confrontée à une concurrence accrue de la part de la Chine.
En janvier, Musk a reconnu la menace posée par les homologues chinois de Tesla lorsqu'il a déclaré que les constructeurs automobiles chinois étaient « les constructeurs automobiles les plus compétitifs au monde ». En fait, Musk est allé jusqu’à présenter ses rivaux chinois comme une menace existentielle pour tous les constructeurs automobiles.
« Si aucune barrière commerciale n'est établie, ils détruiront pratiquement la plupart des autres constructeurs automobiles dans le monde », a déclaré Musk aux investisseurs lors d'une conférence téléphonique sur les résultats en janvier.
Les représentants de Tesla n'ont pas immédiatement répondu à une demande de commentaires de Trading Insider envoyée en dehors des heures normales de bureau.
Correction : 23 avril 2024 — Une version antérieure de cette histoire indiquait de manière erronée un prix précédent du modèle Y standard de Tesla en Chine. Les informations ont été supprimées.
