Tesla pourrait remporter une manne d’un milliard de dollars en Europe après que ses concurrents ne parviennent pas à vendre suffisamment de véhicules électriques
Tesla pourrait être sur le point de réaliser une énorme aubaine sur les voitures électriques que ses concurrents ne vendent pas.
Le géant des véhicules électriques s’associe à ses principaux concurrents, notamment Ford, Stellantis et Toyota, pour les aider à atteindre les objectifs européens en matière d’émissions, dans le cadre d’un accord qui, selon les analystes d’UBS, pourrait rapporter à l’entreprise jusqu’à 1 milliard de dollars.
Les constructeurs européens sont confrontés cette année à des objectifs d’émissions stricts et pourraient se voir infliger des pénalités et des amendes s’élevant à des centaines de millions de dollars s’ils ne les respectent pas.
Ces nouvelles mesures strictes interviennent alors même que les ventes de véhicules électriques sur le continent stagnent, plusieurs pays supprimant les subventions aux clients achetant des véhicules électriques.
Les constructeurs automobiles en retard dans les ventes de véhicules électriques ont la possibilité de se « mettre en commun » avec leurs concurrents pour égaliser leurs émissions, achetant ainsi des crédits carbone à des poids lourds des véhicules électriques comme Tesla.
Toyota, Ford, Stellantis et Mazda faisaient partie des constructeurs automobiles qui se sont « mis en commun » avec Tesla, selon un dossier de l’Union européenne publié mercredi, Mercedes-Benz formant un pool distinct avec Volvo et la marque de véhicules électriques Polestar.
Un rapport des analystes d’UBS publié mercredi a révélé que la rémunération totale de Tesla pour la vente de crédits à ses concurrents mis en commun pourrait dépasser 1 milliard de dollars, tandis que Volvo et Polestar pourraient être en mesure d’encaisser 300 millions de dollars.
Vendre des crédits réglementaires à des concurrents en retard dans les ventes de véhicules électriques a été une activité très lucrative pour Tesla ces dernières années, la société ayant gagné 739 millions de dollars grâce à cette pratique au troisième trimestre 2024.
On s’attend depuis longtemps à ce que l’activité de crédits réglementaires de Tesla diminue à mesure que les efforts des autres constructeurs automobiles dans le domaine des véhicules électriques s’accélèrent, mais elle est restée forte car la demande médiocre pour les véhicules électriques a laissé de nombreux concurrents de l’entreprise se battre pour atteindre les objectifs d’émissions.
Mais cela pourrait bientôt changer.
Le nouveau président américain – et allié politique d’Elon Musk – Donald Trump a promis d’abaisser les objectifs d’émissions et la réglementation sur les véhicules électriques une fois au pouvoir.. Les analystes de JP Morgan ont récemment mis en garde que la suppression La réglementation et les subventions relatives aux véhicules électriques pourraient coûter à Tesla jusqu’à 3,2 milliards de dollars.
Tesla n’a pas répondu à une demande de commentaire de Trading Insider.
