Un Chick-fil-A au Texas utilise un robot nommé Wall-E, à la place de ses employés, pour livrer de la nourriture aux clients du restaurant.

Un Chick-fil-A au Texas utilise un robot nommé Wall-E, à la place de ses employés, pour livrer de la nourriture aux clients du restaurant.
  • Chick-fil-A est connu pour tester de nouvelles technologies afin de rationaliser les opérations.
  • Un restaurant du Texas utilise un robot nommé Wall-E pour livrer de la nourriture aux clients qui mangent sur place.
  • Un directeur de restaurant dînant dans la chaîne de restauration rapide a publié une vidéo du robot sur LinkedIn.

Le directeur du restaurant, TJ Schier, a fait un arrêt dans un Chick-fil-A à Bryan, au Texas, et a été surpris mercredi matin lorsqu’il a vu un robot nommé Wall-E parcourir la salle à manger pour livrer de la nourriture aux clients du petit-déjeuner.

Wall-E a livré son sandwich grillé au blanc d’œuf avec un accompagnement de sauce Buffalo et de soda light. Schier, directeur de l’exploitation chez BigShots Golf, a publié une vidéo de Wall-E sur sa page LinkedIn. Il a déclaré à Insider qu’il avait été « initialement surpris » de voir Chick-fil-A déployer un robot dans la salle à manger, car la chaîne est connue pour sa main-d’œuvre axée sur l’hôtellerie.

Mais il a ensuite ajouté que cela avait du sens, car la marque semble « essayer toujours d’améliorer » ses opérations grâce à la technologie.

Chick-fil-A a déclaré avoir testé des robots autonomes dans « un petit nombre de restaurants Chick-fil-A pour aider les membres de l’équipe à servir les invités dans la salle à manger ».

« Pendant que les robots livrent des repas, des membres amicaux de l’équipe passent leur temps à rafraîchir les boissons, à débarrasser les tables et à offrir aux clients la véritable hospitalité pour laquelle Chick-fil-A est connu », a déclaré la chaîne à Insider.

Quelqu’un du réseau LinkedIn de Schier a déclaré que lui aussi avait repéré un robot dans un Chick-fil-A à Dripping Springs, au Texas, il y a neuf mois.

Les robots coureurs de nourriture existent depuis quelques années. Mais ils ont surtout été repérés dans des chaînes de restauration décontractées telles que Chili’s et California Pizza Kitchen. Ils sont utilisés pour livrer de la nourriture et transporter les tables avec l’aide d’ouvriers.

Chez Chick-fil-A, Schier a déclaré qu’il n’avait vu aucun employé dans la salle à manger lors de sa visite matinale. Lorsque le robot est arrivé à sa table, il lui a dit : « Bonjour, s’il te plaît, mets ton numéro de table dans le panier. »

Une chose que le robot ne pouvait pas faire : remplir sa boisson.

« J’ai dû monter chercher des boissons, ce qui était généralement fait par l’hôte dans la salle à manger », a-t-il déclaré à Insider dans un e-mail.

La chaîne de restauration rapide et ses franchises sont connues pour adopter des technologies innovantes pour rationaliser leurs opérations. En 2018, l’entreprise a testé un système d’appel à trois boutons permettant aux clients de la salle à manger de passer des commandes secondaires sans quitter la table. La chaîne a également testé des robots de livraison autonomes dans un nombre limité de restaurants en Californie, au Texas et en Floride.

D’autres franchises ont testé des outils technologiques de recrutement de main-d’œuvre comme Landed pour aider à trouver et à retenir des travailleurs.

Chick-fil-A, dont les voies de service au volant très fréquentées débordent souvent dans les rues de la villes, introduit également de nouveaux modèles de restaurants à la pointe de la technologie. Cette année, l’entreprise a annoncé son intention de construire un bâtiment surélevé avec quatre voies de service au volant qui passent sous le magasin. Le nouveau concept devrait être déployé l’année prochaine à Atlanta, le siège de la chaîne. Chick-fil-A lance également un magasin sans rendez-vous axé sur le numérique et sans caissier à New York.

Chick-fil-A a ouvert séparément plus de 40 restaurants avec service au volant uniquement. Ces magasins ne disposent pas de salle à manger et s’adressent uniquement aux commandes au volant et à emporter.

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