5 questions clés qui doivent être abordées lors du prochain appel des analystes de Tesla pour que le titre évite des « jours encore plus sombres », selon Wedbush

5 questions clés qui doivent être abordées lors du prochain appel des analystes de Tesla pour que le titre évite des « jours encore plus sombres », selon Wedbush
  • La conférence téléphonique de Tesla mardi est un moment charnière pour le fabricant de véhicules électriques, déclare Wedbush Securities.
  • L'entreprise affirme que c'est l'occasion de corriger le sombre récit qui assombrit l'entreprise.
  • Pour ce faire, l'analyste Dan Ives a suggéré cinq points clés que l'entreprise doit aborder.

La prochaine conférence téléphonique de Tesla sera cruciale pour décider de la prochaine direction de l'entreprise, et Dan Ives de Wedbush Securities affirme qu'il s'agit de l'un des points les plus cruciaux de l'histoire de l'entreprise.

Ce carrefour survient au milieu d’une baisse spectaculaire des actions de la société de plus de 40 % cette année. Les derniers mois ont présenté une multitude de problèmes pour le constructeur de véhicules électriques, allant de la baisse des livraisons aux controverses de leadership centrées sur le PDG Elon Musk.

Plus récemment, les analystes de Wall Street ont hésité à ce que l'entreprise s'éloigne du véhicule Model 2 à faible coût qu'elle était censée commencer à produire en série. Ils ne sont pas vendus sur Tesla, mais se consacrent à la conduite autonome et aux robotaxis.

« Bien que nous ayons connu des périodes beaucoup plus ténues dans l'histoire de Tesla, remontant à 2015, 2018, 2020… cette fois-ci, c'est clairement un peu différent car pour la première fois, de nombreux partisans de longue date de Tesla abandonnent l'histoire et se lancent dans l'aventure. serviette blanche », a écrit Ives dans une note de vendredi.

Pour lui, la conférence téléphonique de mardi est une opportunité pour l'entreprise de véhicules électriques de rectifier le tir, à condition qu'elle soit en mesure d'aborder cinq points clés.

« Si Musk se montre à nouveau désinvolte et qu'il n'y a aucun adulte dans la salle lors de cette conférence téléphonique sans réponse, alors des jours plus sombres nous attendent », a écrit Ives.

Premièrement, Tesla doit réagir à la tendance à la croissance négative qui se développe en Chine, où des entreprises locales telles que BYD réduisent la part de Tesla dans la demande chinoise.

L'entreprise devra détailler sa stratégie pour reconquérir ce marché clé et rester compétitive face à ses concurrents, tant étrangers que nationaux.

Deuxièmement, Tesla doit proposer des orientations réalistes et claires concernant sa croissance, ses marges et ses flux de trésorerie disponibles. Dans le cas contraire, cela reste un « jeu de devinettes » pour les analystes et alimente l'incertitude, a prévenu Ives.

Troisièmement, il faut savoir clairement si Tesla développe toujours la voiture modèle 2. La confusion a commencé lorsque Reuters a annoncé que la société abandonnerait ces projets pour créer une plate-forme de robotaxi, ce que Musk a nié par la suite.

« Si Tesla ne sort pas un modèle 2 dans les 12 à 18 prochains mois, la deuxième vague de croissance n'arrivera pas. L'échange du modèle 2 contre des robots-taxis serait à notre avis un pari tragique, car nous ne verrons pas d'autonomie complète avant 2030 pour le l'industrie », a déclaré Ives.

Quatrièmement, il est temps pour Tesla d'aborder ses projets en matière d'intelligence artificielle et de mettre fin à l'incertitude quant à savoir si ces initiatives resteront du domaine de Tesla. C'est après que Musk a menacé de retirer ces projets de l'entreprise, à moins qu'il ne reçoive une participation de 25 % dans l'entreprise.

Enfin, Tesla doit mettre en valeur ces développements en annonçant une « journée de l’IA ».

« L'histoire de l'IA, des systèmes autonomes, du FSD, d'Optimus et des robots est une autre valeur majeure de l'histoire de Tesla, mais tout se déroule à huis clos », a déclaré Ives. « The Street doit comprendre la feuille de route, la monétisation et la stratégie globale de l'histoire de l'IA chez Tesla, qui ne reçoit actuellement aucun crédit pour ses efforts en matière d'IA. »

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