Les règles d’expédition De Minmimis devraient changer cette semaine. Voici ce que cela signifie pour vous.

Les règles d'expédition De Minmimis devraient changer cette semaine. Voici ce que cela signifie pour vous.

De nombreux forfaits importés aux États-Unis d’une valeur de 800 $ ou moins sont exemptés de tarifs – jusqu’à vendredi.

Président Donald Trump signé un décret le 2 mai mettant en fin Exemption de minimis pour Importations chinoises. Cela a entraîné des hausses de prix pour les consommateurs, en particulier de détaillants comme Shein.

En juillet, la Maison Blanche a qualifié l’exemption de de minimis de « l’échappatoire catastrophique », affirmant qu’elle a entraîné une évasion tarifaire et a facilité l’importation d’opioïdes.

L’administration Biden a également proposé des mesures pour resserrer l’exemption, notamment en supprimant certaines marchandises de son champ, mais aucun changement, il n’y a pas eu de changements avant que Trump n’ait pris ses fonctions.

Vendredi, l’exemption de minimis se terminera pour le reste du monde, y compris les régions où les Américains effectuent souvent des achats plus petits, notamment le Mexique, le Canada et l’Europe.

Il pourrait des prix plus élevés pour de nombreux marchandises. Autrement dit, si les articles arrivent toujours. De nombreuses sociétés de livraison arrêtent des services aux États-Unis alors qu’elles s’adaptent aux nouvelles règles, citant un manque de clarté sur la façon de se conformer et qui paie et applique les changements.

Quels types de forfaits sont affectés?

Les expéditions de minimis représentent plus de 90% de toutes les cargaisons qui entrent aux États-Unis, selon les douanes et la protection des frontières américaines. Les produits vendus sous l’exemption comprennent les vêtements, les chaussures, les accessoires et les cosmétiques.

Les articles individuels d’une valeur de 800 $ ou moins seront affectés, mais pas des lettres ou des cadeaux qui valent moins de 100 $ et sont envoyés d’une personne à une personne plutôt que d’une entreprise à un client.

Vendredi, les importations qui seraient tombées sous l’exemption seront soumises aux mêmes tarifs que les autres produits de leur pays d’origine. Par exemple, un tarif de 15% sur les biens de l’UE.

Le Think Tank libertaire Cato a déclaré en février que le changement aurait « de graves implications pour les Américains moyens », en particulier ceux des codes postaux les plus pauvres, où une proportion plus élevée de divagations Di Minmis est envoyée.

Quels transporteurs internationaux sont affectés?

Certaines agences postales européennes et asiatiques ont interrompu ou arrêté les expéditions aux États-Unis en raison du changement. Beaucoup citent le travail supplémentaire que les nouvelles règles créent et développent de nouveaux systèmes pour les accueillir.

Selon Posteurop, qui représente les opérateurs postaux européens, au 19 août, au moins 16 opérateurs postaux en Europe prévoyaient de suspendre ou de restreindre les envois aux États-Unis. Cela comprenait des entreprises en France, en Belgique, en Grèce, en Norvège, en Suède, au Danemark et en Finlande.

DHL, l’une des plus grandes sociétés de livraison au monde, a déclaré vendredi qu’elle suspendre temporairement la livraison de colis pour les clients commerciaux. Il a cité « les nouveaux processus requis par les autorités américaines pour l’expédition postale, qui diffèrent des réglementations précédemment applicables ».

Il a ajouté: « La livraison des marchandises via DHL Express et l’importation commerciale de marchandises aux États-Unis en vertu des tarifs douanières actuellement applicables seront toujours possibles. »

Pendant ce temps, les départements postaux de la Nouvelle-Zélande et de l’Inde ont déclaré qu’ils suspendraient temporairement bon nombre de leurs services pour avoir envoyé des colis aux États-Unis. Le Royal Mail au Royaume-Uni a déclaré qu’il arrêterait ses services d’exportation américains actuels pour les entreprises à partir de mardi, mais prévoyait que son nouveau système s’exécute dans un jour ou deux.

D’autres groupes postaux n’ont pas donné de date pour le moment où les services reprendraient. Cela signifie que les consommateurs peuvent ne pas être en mesure de recevoir leurs produits préférés, au moins pendant un certain temps, et peuvent rencontrer des prix en hausse.

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