Ce que gagnent les agents de bord chez American, Delta et United. Certains peuvent gagner plus de 100 000 $ par an.
Les agents de bord d’American, Delta et United ne gagnent pas autant que leurs collègues pilotes, mais le personnel de cabine le mieux payé peut toucher un salaire de base de plus de 70 000 dollars par an, certains gagnant six chiffres.
Mais le travail est loin de votre 9-5 typique. Il faut des années de travail exténuant et de respect de normes élevées de service à la clientèle et de sécurité pour atteindre les échelons supérieurs de l’ancienneté des trois grandes compagnies aériennes américaines.
Les agents de bord reçoivent un taux horaire de base, plus une prime journalière s’ils sont absents de l’aéroport où ils sont basés. Certains sont payés pour l’embarquement. Ils peuvent également gagner plus d’argent en travaillant pendant les vacances, en prenant un vol de nuit ou en occupant un poste spécialisé. Les compagnies aériennes versent également généralement des primes de participation aux bénéfices.
Le salaire augmente avec chaque année de service jusqu’à la 13e année.
La plupart des agents de bord bénéficient d’un minimum mensuel garanti, qui varie selon la compagnie aérienne, ce qui signifie qu’ils seront payés pour au moins un certain nombre d’heures chaque mois, qu’ils volent ou non, moins certaines circonstances. Beaucoup travaillent plus que la garantie.
Les échelles salariales obtenues et vérifiées par Trading Insider montrent qu’American propose les taux horaires les plus élevés, suivi de près par Delta. Les taux de rémunération de United sont gelés depuis 2021 alors que la compagnie aérienne et le syndicat négocient un nouveau contrat.
Compagnies aériennes américaines
- Première année : 35,82 $
- 13e année : 82,24 $
American propose les tarifs horaires les plus élevés grâce à un nouveau contrat ratifié en septembre avec l’Association of Professional Flight Attendants.
L’accord, qui a nécessité cinq ans de négociations en partie à cause de la pandémie, a augmenté les salaires jusqu’à 20,5 % à la date de signature. Les premières années commencent à environ 36 $ de l’heure, tandis que les agents de bord de 13 ans gagnent environ 82 $ de l’heure.
American garantit 71 heures de salaire par mois à ceux qui ont un horaire de « ligne » pré-planifié. Les équipages « de réserve », ou de garde, disposent d’un minimum de 75 heures.
Cela équivaut à au moins 30 500 $ pour l’équipage de première année et à 70 000 $ pour les vétérans de treize ans, avant impôts et autres revenus.
Dans le cadre du nouveau contrat, le salaire augmentera en octobre 2025 et de nouveau chaque année jusqu’en 2029. D’ici là, les taux horaires augmenteront pour atteindre un salaire de base de départ d’environ 40 $ de l’heure.
American a ajouté à son dernier contrat une indemnité d’embarquement à 50 % du taux horaire d’un agent de bord, qui devrait entrer en vigueur en mars. Cela augmentera encore le salaire annuel du personnel de cabine. Historiquement, l’équipage n’était pas payé pour le temps d’embarquement.
Historiquement, American n’a pas versé de prime de participation aux bénéfices élevée. En 2023, il n’était que de 1,1 %. Le nouveau contrat a augmenté cette formule de participation aux bénéfices pour correspondre à celle de Delta, mais le montant final dépendra des bénéfices d’American en fin d’année. Pour 2023, la compagnie aérienne était la moins rentable des Big 3.
Lignes aériennes Delta
- Première année : 35,50 $
- 13e année : 79,80 $
Les agents de bord de Delta ne sont pas syndiqués. Leur augmentation de salaire la plus récente a eu lieu en juin, ce qui a entraîné une augmentation des salaires du personnel de cabine d’environ 5 %.
Les agents de bord Delta de première année gagnent un salaire de base de 35,50 $ de l’heure, tandis que les membres d’équipage de 13 ans gagnent environ 80 $ de l’heure.
Comme American, le personnel de cabine de Delta reçoit une indemnité d’embarquement égale à la moitié de son taux horaire. En 2022, Delta est devenue la première grande compagnie aérienne américaine à offrir ce supplément de rémunération.
Les salaires des agents de bord chez Delta varient en fonction des heures travaillées par mois et il n’y a pas de minimum contractuel.
Certains agents de bord de Delta qui tentent de se syndiquer affirment que le manque d’heures garanties pourrait conduire à des salaires inférieurs à ceux des concurrents.
Un porte-parole de Delta a déclaré que les agents de bord bénéficient généralement de 80 heures par mois. Cela signifie que les agents de bord de première année et de 13 ans gagnent environ 34 000 $ et 76 600 $ par an, avant impôts et autres revenus.
Il a ajouté que le personnel de cabine peut gagner jusqu’à 1 200 $ de plus par an en respectant les paramètres d’exploitation mensuels.
Delta distribue également systématiquement la participation annuelle aux bénéfices la plus élevée. Elle a versé 1,4 milliard de dollars aux employés en 2023, ce qui équivaut à une prime de 10,4 % des gains admissibles des employés.
Compagnies aériennes unies
- Première année : 28,88 $
- 13e année : 67,11 $
United a le salaire de base le plus bas pour la première année, soit environ 29 dollars de l’heure. Les agents de bord de treize ans gagnent environ 67 $ de l’heure.
United garantit 71 heures de salaire par mois aux personnes ayant un horaire de ligne, tandis qu’un membre d’équipage de réserve reçoit un minimum de 78 heures. United n’offre actuellement pas d’indemnité de pension.
Cela revient à ce que United gagne au moins 24 600 dollars par an pour les premières années et que les agents de bord de 13 ans gagnent au moins 57 000 dollars par an avant impôts et autres revenus.
L’échec des négociations entre United et son syndicat, l’Association of Flight Attendants-CWA, a empêché des augmentations de salaire, raison pour laquelle les salaires de la compagnie aérienne sont comparativement plus bas. La médiation d’un nouveau contrat a été suspendue au moins jusqu’au début de cette année, de sorte que le personnel de cabine de United reçoit toujours les tarifs 2021.
Un porte-parole de United a déclaré à BI que la moitié du personnel de cabine de la compagnie aérienne se situe au sommet de l’échelle salariale d’ancienneté, le salaire annuel moyen dans ce groupe atteignant près de 80 000 dollars.
Cela explique probablement les heures travaillées au-delà de la garantie, car United a déclaré que les équipages ont des horaires flexibles et peuvent travailler quand ils le souhaitent, ou d’autres moyens de gagner un salaire supplémentaire.
United a déclaré avoir proposé une augmentation de 22,5 % et une nouvelle indemnité de pension, entre autres offres, dans le cadre de ses négociations contractuelles.
Le syndicat a déclaré à BI qu’il souhaitait des salaires parmi les meilleurs du secteur ainsi que de meilleures règles et horaires de travail.
Malgré un salaire de base inférieur, les agents de bord de United ont perçu des primes de participation aux bénéfices élevées. En 2023, cela représentait environ 9,2 % de leur salaire annuel admissible.
Autres façons pour les agents de bord de gagner de l’argent
Les opportunités de rémunération supplémentaire peuvent ajouter des dizaines de milliers de dollars aux tarifs de base des agents de bord et placer les membres d’équipage les plus expérimentés dans les six chiffres.
Cela inclut les heures supplémentaires, les vols en vacances ou de nuit, ou s’ils occupent un poste qualifié. Les compagnies aériennes offrent également aux agents de bord des vols gratuits pour un usage personnel dans le cadre de leurs avantages sociaux.
Les postes qualifiés peuvent inclure celui de « responsable » ou de commissaire de bord, de travailler dans la cuisine ou de parler une deuxième langue. Le salaire majoré varie de 1 $ à 7,50 $ de plus par heure, selon l’avion et selon que le vol est national ou international.
Les agents de bord reçoivent également une indemnité journalière, généralement de 2 à 4 dollars pour chaque heure de service loin de chez eux, pour couvrir les dépenses liées au travail telles que les repas, la lessive et le transport.
Les agents de bord seniors peuvent gagner 100 000 $ ou plus par an, selon le nombre d’heures qu’ils travaillent. Les primes et les compétences spéciales contribuent à renforcer cela. Ils peuvent voler plus d’heures en enchérissant pour un prix supérieur à leur minimum mensuel ou en récupérant les voyages abandonnés par d’autres membres d’équipage.
