DOGE est encore une autre responsabilité dans l’assiette d’Elon Musk. Cela ne dérange pas ces investisseurs Tesla.
Avec son nouveau rôle à la tête du ministère de l’Efficacité gouvernementale, Elon Musk a une autre tâche à faire – et de nombreux investisseurs de Tesla ne sont pas découragés par son nouveau domaine d’intervention.
Trading Insider s’est entretenu avec plus d’une douzaine d’actionnaires et d’analystes de Tesla sur le nouveau rôle du milliardaire au sein de DOGE et sur l’impact qu’ils pensent que cela pourrait avoir sur l’entreprise.
Beaucoup ont déclaré qu’ils ne craignaient pas que Musk jongle davantage – et que le PDG ait prouvé qu’il était un multitâche compétent.
Les questions sur le temps que Musk consacre à Tesla ont tourbillonné l’année dernière, y compris lors de l’assemblée annuelle des actionnaires du fabricant de véhicules électriques, où le package salarial du PDG a été approuvé pour la deuxième fois (nous y reviendrons plus tard). L’entrepreneur en série est également impliqué dans SpaceX, The Boring Company, Neuralink, xAI et X.
Avec DOGE, Musk et Vivek Ramaswamy se sont engagés à réduire le budget fédéral et les dépenses inutiles. Ils se sont également engagés à restructurer les agences fédérales, ou dans certains cas à les supprimer, dans le but d’améliorer leur efficacité.
Ce n’est pas une mince affaire.
Le travail de Musk avec Trump pourrait profiter à Tesla
Certains des Les actionnaires avec lesquels BI s’est entretenu ont déclaré qu’ils pensaient que l’implication de Musk dans l’administration Trump pourrait contribuer à réduire les réglementations auxquelles Tesla doit se conformer, ouvrant la voie aux progrès technologiques et facilitant généralement la vie de l’entreprise.
Anthony L. Gurino, actionnaire de Tesla à Long Island, a déclaré qu’il voyait la position de Musk alléger les « formalités administratives autour de la conduite autonome ». La technologie est actuellement approuvée État par État et Musk a déclaré qu’il ferait pression pour créer un processus d’approbation national pour les véhicules entièrement autonomes.
Patrick O’Connell, un actionnaire de Tesla qui a commencé à investir en 2013, a déclaré qu’il avait investi à fond dans le titre en 2019. Il a déclaré à BI qu’il espérait que le nouveau rôle de Musk assouplirait la réglementation et pourrait contribuer à la notoriété de la marque.
Philip Engberg, actionnaire de Tesla au Danemark, a déclaré que sous l’administration Biden, il semblait y avoir « beaucoup de volonté politique contre » les entreprises de Musk et la technologie qu’elles essayaient de développer.
Bien qu’il soit le premier vendeur de véhicules électriques aux États-Unis, Tesla n’a pas été invité au sommet des véhicules électriques du président Joe Biden en 2021. Lorsqu’on lui a demandé lors d’une conférence de presse si l’exclusion de Tesla était due au fait que la main-d’œuvre n’était pas syndiquée, la secrétaire de presse de la Maison Blanche de l’époque, Jen Psaki, a déclaré qu’elle laisserait les gens arriver à leur « propre conclusion ».
« Maintenant, cette perspective est complètement disparue », a déclaré Engberg.
Face à une concurrence accrue et à un ralentissement de la croissance sur le marché des véhicules électriques, Tesla a annoncé en janvier sa première baisse des ventes de voitures d’une année sur l’autre. Cependant, Telsa n’est pas le seul constructeur automobile à faire face à une baisse de ses ventes, et le géant des véhicules électriques a récemment franchi une nouvelle étape, dépassant Audi dans le monde pour la première fois en 2024.
Wall Street semble optimiste quant à la fortune de Tesla sous l’administration Trump. Les actions de Tesla ont augmenté de près de 70 % depuis les élections, et certains à Wall Street s’attendent à ce qu’elles augmentent encore. L’analyste de Morgan Stanley, Adam Jonas, a récemment relevé son objectif de cours de 400 $ à 430 $ et a révisé son scénario haussier à 800 $.
Craig Irwin, directeur général et analyste de recherche principal chez Roth Capital Partners qui a récemment changé son statut d’achat de Tesla de neutre à « acheter », a déclaré à BI qu’il estime que « le bassin de passionnés de Tesla » a doublé depuis la réélection de Trump.
« À l’heure actuelle, vous avez des combattants conservateurs orientés vers la technologie qui vont dire : ‘Vous savez, je pense qu’Elon Musk est un gars cool – allons voir à quoi sert cette voiture Tesla' », a déclaré Irwin.
Tous les actionnaires ne sont pas convaincus que l’affiliation de Musk à Trump aura un impact positif sur Tesla. John VonBokel, un actionnaire qui a voté contre le programme salarial d’Elon Musk pour la deuxième fois, a déclaré qu’il « ne comprend pas » pourquoi le cours de l’action Tesla a autant augmenté.
« Trump ne va certainement pas entrer là-dedans et écrire du code pour améliorer le FSD », a déclaré VonBokel, faisant référence au logiciel bêta Full-Self-Driving de Tesla, qui exige que les conducteurs soient prêts à prendre le contrôle du véhicule à tout moment. VonBokel a déclaré qu’il considérait cela comme une « situation classique du marché qui semble penser que cela vaut plus que ce que je pense ».
Charlie Redmond, actionnaire de Tesla depuis 2017, a déclaré à BI qu’il ne voyait pas la relation avec Trump durer plus de six mois. Il a déclaré que le principal avantage qu’il voyait dans l’implication de Musk serait de convaincre Trump de maintenir l’allégement fiscal pour les véhicules électriques, dont Trump a parlé de se débarrasser. Musk a également déclaré qu’il soutenait la fin des crédits.
Kiana Danial, actionnaire et auteure d’investissement de Tesla, a également déclaré qu’elle voyait la relation susceptible de s’effondrer à un moment donné. Si cela devait se produire, Danial a déclaré que Musk a « toujours été imprévisible » et elle pense que toute baisse des actions à court terme pourrait être récupérée.
« Musc a montré qu’il pouvait brillamment effectuer plusieurs tâches à la fois »
Certains actionnaires de Tesla ont déclaré à BI qu’ils pensaient que le deuxième vote des actionnaires approuvant le programme salarial de Musk avait galvanisé son soutien en tant que dirigeant de l’entreprise. Engberg a déclaré à BI qu’il pensait que le soutien des actionnaires particuliers « est le plus important qu’il ait jamais été ».
« Musk est Tesla, et Tesla est Musk », a déclaré Dan Ives, analyste de Wedbush et taureau de Tesla, à BI, ajoutant que la bataille judiciaire est « devenue un feuilleton » et qu’il s’attend à ce que Tesla remporte son appel. au niveau de la Cour suprême, compte tenu de l’approbation « écrasante » des actionnaires sur le package salarial.
Outre le fait que certains actionnaires ont été revigorés par le vote des actionnaires de Tesla et la victoire de Trump suite au soutien et à la collecte de fonds de Musk, la majorité des investisseurs et des analystes interrogés par BI ont déclaré que Musk avait prouvé sa capacité à entreprendre plusieurs projets à la fois.
« Musc a montré qu’il pouvait brillamment effectuer plusieurs tâches à la fois », a déclaré Irwin de Roth Capital Partners.
David Abrams, un actionnaire de Tesla qui a commencé à investir dans l’entreprise il y a environ trois ans, a déclaré à BI qu’il pensait que l’implication de Musk dans la politique pourrait avoir un certain impact sur sa concentration sur l’entreprise. Cependant, il a déclaré que Musk avait « prouvé au fil des années que le multitâche était une chose pour laquelle il était indéniablement bon ».
« Il continue de jeter des trucs sous son assiette et on pourrait penser qu’à un moment donné, la concentration va disparaître », a déclaré Redmond.
Abrams a déclaré que même si Musk est peut-être dispersé, ses entreprises disposent probablement de suffisamment de personnes en place pour pouvoir « fonctionner en grande partie seules ». D’autres actionnaires ont également déclaré qu’à ce stade de l’entreprise, Musk n’avait pas besoin d’être impliqué à chaque étape.
« Elon est un leader important, mais il s’agit avant tout de déléguer et il est vraiment bon dans ce domaine », a déclaré Larry Winer, actionnaire de Tesla, à BI.
Tesla et Musk n’ont pas répondu à une demande de commentaires de Trading Insider.
Alexandra Merz, fervente défenseure et actionnaire de Tesla qui s’appelle « TeslaBoomerMama » sur X, a déclaré que la société ne comptait pas sur son attention constante pour gérer l’entreprise « depuis longtemps ».
« Il n’a pas besoin d’être celui qui ouvre les portes de l’usine le matin », a déclaré Merz à BI, ajoutant qu’il ne tournait pas non plus « tous les boulons de chaque fusée » chez SpaceX.
D’autres ont souligné le calendrier apparemment limité de DOGE. Merz a déclaré à BI qu’elle n’était « en aucun cas préoccupée » par le fait que Musk soit impliqué dans le gouvernement pendant des décennies.
« Gardez à l’esprit que DOGE expirera le 4 juillet 2026 », a déclaré à BI l’actionnaire de Tesla, Cianna Swartz.
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