Le PDG de Boeing oblige les dirigeants à abandonner les jets privés et à voler en avion commercial pour économiser de l’argent
Le nouveau PDG de Boeing réduit les vols coûteux en jet privé pour les hauts dirigeants de l’entreprise, dans le but de réduire les coûts.
Le PDG de Boeing, Kelly Ortberg, a immobilisé une grande partie de la flotte de jets privés de la société et ordonne désormais aux dirigeants de voyager en classe économique sur les vols commerciaux réguliers, a rapporté Bloomberg.
Les données du suivi des vols Flightradar24, compilées par Bloomberg, montrent que le nombre de vols privés de Boeing est passé de 146 en août à 56 en septembre et à seulement 29 en octobre.
Les avions d’affaires de Boeing ont effectué collectivement environ 4.500 heures sur quelque 1.800 vols en 2023, selon les données du site de suivi de l’aviation JetSpy. Cela représente environ 14 millions de dollars en carburant et environ 22 500 tonnes d’émissions de CO2.
Boeing a révélé dans un dossier déposé en avril auprès de la SEC que les voyages en avion pour quatre dirigeants à eux seuls totalisaient 1,9 million de dollars depuis 2021. Selon CNN, le voyage en avion de l’ancien PDG de Boeing, Dave Calhoun, a coûté 979 000 dollars au cours de cette période.
Les efforts de réduction des coûts d’Ortberg constituent une nouvelle tentative de se remettre sur les rails après une année difficile pour Boeing. Depuis janvier, Boeing a dû faire face à des problèmes persistants, notamment deux astronautes restés bloqués à la Station spatiale internationale pendant des mois en raison de problèmes mécaniques avec son vaisseau spatial CST-100 Starliner.
L’entreprise a également fait l’objet de critiques après la chute d’un bouchon de porte lors d’un vol d’Alaska Airlines, un exode de dirigeants d’entreprise, des retards de production, etc.
En septembre, des milliers d’employés syndiqués ont débrayé après l’échec des négociations contractuelles. Cela coûterait à Boeing environ 50 millions de dollars par jour, selon Bank of America.
La grève de sept semaines a pris fin début novembre lorsque les employés syndiqués de Boeing ont approuvé une nouvelle proposition de contrat.
Boeing n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire de Trading Insider.
