Le PDG d’Uber estime que l’idée du Robotaxi d’Elon Musk pourrait poser un gros problème
Le PDG d’Uber, Dara Khosrowshahi, est sceptique quant au projet Robotaxi d’Elon Musk.
L’idée est que les propriétaires de Tesla loueront leurs véhicules comme taxis lorsqu’ils ne les utilisent pas, créant ainsi une flotte de taxis autonomes privés qui peuvent être « appelés » en un clic. Musk a déclaré que cela pourrait rapporter jusqu’à 100 $ aux propriétaires de Tesla. 30 000 $ par année.
Dans un épisode de « The Logan Bartlett Show » diffusé vendredi, Khosrowshahi a déclaré qu’il « n’était pas clair » pour lui que le propriétaire moyen d’une Tesla voudrait « qu’un parfait inconnu conduise cette voiture ».
Il doute également que les taxis Tesla puissent répondre à la demande aux heures de pointe.
« Les heures auxquelles vous aurez probablement besoin de votre Tesla seront probablement les mêmes que celles où le nombre de passagers sera le plus élevé », a-t-il déclaré. En comparaison, Khosrowshahi a déclaré qu’Uber peut rapidement ajuster le nombre de chauffeurs à temps partiel pour répondre à la demande pendant les heures de pointe ou lors de grands événements.
Khosrowshahi a également déclaré que Musk sous-estimait peut-être un aspect clé de l’entreprise. Selon lui, fabriquer un matériel de 50 000 dollars est une « activité très, très différente » que de réaliser plus de 30 millions de transactions chaque jour. Il y a aussi le côté service client, comme lorsqu’une personne tombe malade pendant un trajet ou perd un objet dans une voiture, a-t-il ajouté.
Mais Khosrowshahi a déclaré qu’il ne considérait pas le secteur comme un « jeu à somme nulle » et semblait favorable à une collaboration avec le géant des véhicules électriques. Il a fait une analogie avec les chaînes de restauration rapide, qui ont leur propre « canal direct vers les consommateurs » mais travaillent également avec d’autres plateformes du marché pour maximiser l’efficacité et l’utilisation, comme les services de livraison.
Selon Khosrowshahi, il en ira de même pour les voitures. Tesla pourrait par exemple fabriquer ses propres véhicules autonomes, puis s’associer à Uber pour les transformer en un service de transport de passagers.
« Cela nous a pris 15 ans. Cela nous a demandé des dizaines de milliards de dollars de capital, et nous pouvons le fournir instantanément à un partenaire », a déclaré Khosrowshahi. « J’espère que Tesla sera l’un de ces partenaires. »
