Le PDG de Hyundai affirme que la relation entre Elon Musk et Trump sera bénéfique pour les rivaux de Tesla
Fort de ses liens étroits avec le président élu Trump, Elon Musk est plus influent que jamais. Mais le patron de l’un des plus grands rivaux de Tesla ne s’inquiète pas.
Le PDG de Hyundai, Jose Munoz, a déclaré mardi qu’il pensait que l’influence démesurée du PDG de Tesla sur l’administration Trump pourrait en fait être positive pour le reste de l’industrie automobile.
« Honnêtement, je ne vois pas cela comme une préoccupation », a déclaré Munoz dans une interview avec Bloomberg.
Le PDG de Hyundai a déclaré qu’il pensait qu’il était dans l’intérêt de Musk de veiller à ce que les États-Unis continuent de promouvoir les investissements et la croissance dans les véhicules électriques, et restent compétitifs avec l’industrie chinoise des véhicules électriques, en pleine expansion.
« Je pense qu’avoir quelqu’un qui est très proche de l’industrie américaine et du monde des véhicules électriques (à ce poste) devrait être positif pour l’industrie », a ajouté Munoz.
La relation étroite entre Musk et Trump, qui a vu le milliardaire assumer un rôle consultatif pour réduire les dépenses gouvernementales au sein du soi-disant ministère de l’Efficacité gouvernementale, a fait craindre que le PDG de Tesla puisse utiliser sa nouvelle influence pour dynamiser sa propre entreprise et cibler son rival. constructeurs automobiles.
Musk a déjà manifesté son soutien à la réduction de la subvention fédérale de 7 500 dollars pour les nouvelles voitures électriques fabriquées aux États-Unis, qui s’applique aux véhicules Hyundai, Ford, General Motors et Tesla.
Le fondateur de SpaceX et les analystes ont tous deux déclaré que la réduction de la subvention aurait un impact plus important sur les rivaux de Tesla, Musk affirmant que cette décision « dévasterait » les concurrents de l’entreprise et profiterait à Tesla à long terme lors d’une conférence téléphonique sur les résultats en novembre.
Le cofondateur de DOGE de Musk, Vivek Ramaswamy, a également déclaré que l’organisme de réduction des coûts « examinerait attentivement » les 7,5 milliards de dollars de prêts fédéraux accordés par l’administration Biden aux rivaux de Tesla, Rivian et Stellantis.
Cela survient alors que Hyundai et sa société sœur, Kia, continuent de connaître de fortes ventes de véhicules électriques aux États-Unis.
Les deux sociétés ont enregistré des ventes record de véhicules électriques aux États-Unis l’année dernière grâce à de nouveaux modèles comme l’IONIQ 5 et la Kia EV9. En juin, leur groupe mère combiné a battu Ford et GM pour devenir brièvement le deuxième plus grand vendeur de véhicules électriques du pays derrière Tesla.
Hyundai n’a pas répondu à une demande de commentaires, envoyée en dehors des heures normales de travail.
