United Airlines s’attaque à l’effondrement informatique de Delta : « Les entreprises saines ne trouvent pas d’excuses »
United Airlines a publié ses résultats mardi, mais il manquait manifestement toute mention de l’impact financier causé par la panne informatique catastrophique de CrowdStrike en juillet qui a brièvement paralysé l’industrie du transport aérien.
Un dirigeant a également lancé une attaque pas si subtile contre son rival Delta Air Lines.
« Les entreprises en bonne santé ne trouvent pas d’excuses à propos de CrowdStrike, ni à cause de la météo », a déclaré le directeur financier Mike Leskinen lors de la conférence téléphonique sur les résultats de l’entreprise mercredi.
« Nous intégrons dans nos orientations l’attente qu’il y ait un cas de force majeure par trimestre qui aura un impact négatif sur l’entreprise. Et si cet impact s’avère finalement moins important, nous pouvons alors arriver au sommet ou dépasser les orientations. « , a-t-il poursuivi.
Delta a été beaucoup plus touchée par la panne que les autres compagnies aériennes, annulant près de 7 000 vols et mettant plusieurs jours à reprendre pleinement ses opérations. Il demande maintenant une compensation à Crowdstrike pour quelque 380 millions de dollars de coûts supplémentaires.
(La société informatique basée au Texas a déclaré que Delta était responsable du désordre des voyages.)
United, qui a annulé plus de 1 500 vols à la suite de la panne, a noté une réduction de 1 point de sa capacité en raison de la perturbation opérationnelle mais n’a fourni aucun chiffre financier. Le transporteur a déclaré un bénéfice de 3,33 dollars par action pour le trimestre, contre 1,50 dollars pour Delta.
Les bénéfices, supérieurs à ce que les analystes attendaient, ainsi qu’un plan de rachat d’actions de 1,5 milliard de dollars, ont contribué à faire grimper les actions de United de plus de 12 % dans les échanges de mercredi.
Un porte-parole de Delta a refusé de commenter.
« Pas d’excuses » est au cœur de la philosophie de United
Le PDG Scott Kirby a déclaré que l’idéologie « sans excuses » de United découlait de ses années en tant que cadet à l’Académie de l’armée de l’air des États-Unis.
« La meilleure chose que j’ai apprise, c’est ‘pas d’excuses, madame, pas d’excuses, monsieur' », a déclaré Kirby lors de l’appel. « Il est facile de pointer du doigt des choses qui ne sont pas de votre faute, qui ne donnent pas l’impression que c’est de votre faute. »
Lorsque les choses tournent mal, il est facile de demander à quelqu’un d’additionner combien un événement hors de votre contrôle coûte à la compagnie aérienne et d’utiliser cela comme excuse sur laquelle s’appuyer, a expliqué Kirby.
« Si vous avez un mantra sans excuses et que vous ne permettez même pas aux gens de calculer ces chiffres, cela les oblige à rechercher l’innovation », a-t-il déclaré. « Cela nous oblige à faire des choses que nous ferions autrement si nous nous contentions de regarder le calendrier ou de regarder les mauvaises choses qui se produisent et de les annuler. »
Malgré sa philosophie du « sans excuse », United a certainement imputé les effondrements opérationnels de son histoire récente à des forces échappant à son contrôle.
Par exemple, elle a attribué un impact de 1,5 point sur ses coûts unitaires à la perte de capacité due aux intempéries dans la région de New York en juin 2023.